Aretace palivového čerpadla Jaguar / Land Rover EVOQUE 2.0T

⚙️ Aretace palivového čerpadla Jaguar / Land Rover 2.0D Ingenium

Servis vysokotlakého palivového čerpadla u motorů Jaguar a Land Rover 2.0 Diesel (řada Ingenium) vyžaduje specifický postup, aby nedošlo k rozladění časování motoru. Tato specializovaná sada přípravků je navržena tak, aby zafixovala ozubené kolo čerpadla v jeho přesné poloze. To je naprosto klíčové při demontáži čerpadla nebo při jakékoli práci na rozvodech těchto moderních vznětových motorů.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Úspora času a nákladů: Přípravek drží ozubené kolo rozvodů na svém místě i po vyjmutí samotného čerpadla. Díky tomu nemusíte rozebírat kompletní rozvody, což výrazně zkracuje dobu opravy.

• Maximální přesnost: U motorů řady Ingenium je správné fázování vysokotlakého čerpadla nezbytné pro hladký chod motoru a dodržení přísných emisních norem.

• Bezpečnost: Robustní konstrukce zabraňuje nechtěnému pohybu rozvodového řetězu nebo přeskočení zubů během servisního úkonu.

• Kvalitní zpracování: Nástroje přesně odpovídají specifikacím OEM, což zaručuje bezproblémové použití v náročných dílenských podmínkách.

🚗 Kompatibilní vozidla (od roku 2015):

• Jaguar: F-Pace, XE, XF.

• Land Rover: Discovery Sport, Range Rover Evoque a další modely s motory 2.0D.

• Kódy motorů: AJ-200D, 204DT, AJ200, 204DTD, 204DTA.

📋 Obsah sady a OEM ekvivalenty:

• JLR-303-1625: Aretační přípravek ozubeného kola čerpadla.

• JLR-303-1631: Fixační nástroj pro variabilní časování.

• JLR-303-1630: Pomocný montážní prvek pro zajištění polohy.

💡 Tip z praxe:

„Demontáž vysokotlakého čerpadla u motorů Ingenium bez tohoto přípravku prakticky znamená nutnost následného nastavení celých rozvodů, které jsou u těchto motorů umístěny neprakticky na straně převodovky. S touto sadou kolo zafixujete, čerpadlo vytáhnete a po opravě nebo výměně ho vrátíte zpět do identické polohy. Je to obrovské usnadnění práce, které eliminuje riziko chyby o jeden zub.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Instalace: Před nasazením aretace se ujistěte, že je motor v poloze horní úvratě (TDC) podle servisního manuálu.

• Čistota: Prostor kolem palivového čerpadla před demontáží důkladně očistěte. I mikroskopické nečistoty v palivovém systému Common Rail mohou způsobit selhání vstřikovačů.

• Kontrola: Po opětovné montáži čerpadla doporučujeme protočit motor ručně, než jej poprvé nastartujete, abyste měli 100% jistotu správného nastavení.

Neriskujte zbytečně složité rozebírání rozvodů. S touto aretační sadou zvládnete servis palivového systému JLR rychle a s technickou precizností. Máme ji skladem k okamžitému odeslání!