Aretace rozvodů 1.4, 1.9, 2.5, 3.3 TDI VAG
| Kategorie: | VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| EAN: | 5902734302175 |
⛓️ Komplexní sada aretace rozvodů VAG Diesel (1.4 – 3.3 TDI)
Tato rozsáhlá sada aretačních přípravků je naprostým základem pro každého, kdo servisuje vznětové motory koncernu VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat). Pokrývá celou éru legendárních motorů – od úsporných tříválců 1.4 TDI, přes nesmrtelné 1.9 TDI (rotačky i PD), až po výkonné vidlicové motory 2.5 V6 a 3.3 V8 TDI.
🌟 Klíčové vlastnosti:
-
Univerzální pokrytí: Sada obsahuje přípravky pro starší motory se vstřikovacím čerpadlem i pro novější systémy Pumpe-Düse (PD).
-
V-motory pod kontrolou: Součástí jsou speciální aretační desky vaček pro šestiválce (2.5 TDI V6) a osmiválce (3.3 TDI V8).
-
Kompletní servis: Neřeší pouze fixaci hřídelí, ale obsahuje i klíče na napínací kladky a kolíky pro zajištění hydraulických napínáků.
🚗 Hlavní oblasti použití:
-
Škoda: Fabia, Octavia I a II, Superb I a II, Roomster.
-
VW: Golf IV/V/VI, Passat B5/B6, Transporter T4/T5, Polo, Sharan, Touareg.
-
Audi: A2, A3, A4, A6, A8, Allroad.
-
Seat: Leon, Ibiza, Alhambra, Toledo.
-
Ford: Galaxy (osazený motory 1.9 TDI).
📋 Přehled motorů a kódů:
| Objem | Typ motoru | Kódy motorů (Příklady) |
| 1.4 / 1.9 TDI PD | Systém čerpadlo-tryska | ASZ, ATD, AVF, AWX, ARL, BJB, BKC, BXE, BMM, BMN |
| 1.7 / 1.9 TDI | Rotační čerpadlo | AFN, ASV, AGR, AHF, ALH, AVG |
| 2.5 V6 TDI | Vidlicový 6-válec | AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BDG, BDH |
| 3.3 V8 TDI | Vidlicový 8-válec | AKF (Audi A8) |
⚙️ Obsah sady:
-
Aretace klikové hřídele: Kolíky pro fixaci v horní úvrati (TDC).
-
Aretační desky vaček: Nezbytné pro V6 a V8 motory k udržení časování mezi hlavami.
-
Kolíky vstřikovacího čerpadla: Pro přesné nastavení počátku vstřiku u rotačních čerpadel.
-
Klíč na napínací kladku: Speciálně zahnutý klíč pro snadnou manipulaci v úzkém prostoru.
-
Přípravky na hydraulické napínáky: Zajišťovací trny pro bezpečnou demontáž řemene.
💡 Tip z praxe pro motory TDI:
„U motorů 1.9 TDI PD (např. BXE, BKC) věnujte zvýšenou pozornost aretaci klikové hřídele. Existují dva typy aretačních přípravků (kulatý a oválný profil ozubení) – vždy se ujistěte, že váš přípravek přesně sedí do zubů řemenice, jinak hrozí posun časování o několik stupňů.
U motorů 2.5 V6 TDI nezapomeňte při výměně rozvodů nastavit také správné napnutí řemene pohánějícího vstřikovací čerpadlo VP44. I malá odchylka může způsobit špatné starty za studena nebo svítící kontrolku motoru.“
Tato sada je investicí, která se vrátí hned při první výměně rozvodů.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | MAGNUS TOOLS SP Z O.O. |
|---|---|
| Adresa : | MAGNUS TOOLS SP Z O.O. ul. Niepodległości 57/16 10-044 Olsztyn |
| E-mail : | biuro@magnus-hurt.pl |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)