Aretace rozvodů Alfa Romeo 1.75 TBi Giulietta Spider, Lancia Delta

⚙️ Aretace rozvodů Alfa Romeo & Lancia 1.75 TBi (Turbo)

Servisujete špičkové italské přeplňované motory s přímým vstřikováním? Tato profesionální aretační sada je nezbytná pro správné nastavení časování u motorů 1.75 TBi (často označovaných také jako 1750 TBi). Vzhledem k vysokému výkonu a citlivosti těchto motorů na přesné časování ventilů je použití originálních aretačních přípravků jedinou cestou, jak předejít chybám v řízení motoru nebo poškození ventilového rozvodu.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Kompletní fixace: Sada umožňuje současné zablokování klikové hřídele, vačkových hřídelí i setrvačníku.

• Vysoká přesnost: Nástroje jsou vyrobeny dle továrních specifikací OEM (Fiat/Alfa), což zaručuje, že rozvody nastavíte přesně na milimetr.

• Odolná konstrukce: Vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů, které snesou náročné dílenské zacházení.

• Profesionální standard: Nezbytné pro výměnu rozvodového řemenu a servis variabilního časování.

📦 Obsah sady a OEM ekvivalenty:

• Aretace vačkové hřídele: Zajišťuje horní část motoru v servisní poloze (OEM 2 000 033 500).

• Aretace klikové hřídele: Fixuje spodní část motoru pro přesný souběh s vačkami (OEM 2 000 003 000).

• Aretace setrvačníku: Slouží k zablokování pohybu motoru při povolování nebo utahování centrálních šroubů (OEM 1 860 898 000).

🚗 Podporovaná vozidla:

• Alfa Romeo 159: (2009–2012)

• Alfa Romeo Brera: (2009–2011)

• Alfa Romeo Spider: (2009–2011)

• Alfa Romeo Giulietta: (2010–2015)

• Lancia Delta: (2009–2015)

Kódy motorů:

• 939B1.000

• 940A1.000

💡 Tip z praxe:

„Motor 1.75 TBi je technologický skvost, ale na správné nastavení rozvodů je mimořádně citlivý. Při výměně rozvodového řemenu doporučujeme vždy použít i aretaci setrvačníku, abyste při povolování řemenice zbytečně nenamáhali aretační trn klikové hřídele. Správné zablokování vaček je u tohoto motoru klíčové pro správnou funkci variabilního časování ventilů (VVT).“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Kontrola těsnění: Při demontáži víka ventilů pro nasazení aretace vaček doporučujeme vždy použít nové těsnění, aby se zabránilo úniku oleje do prostorů zapalovacích svíček.

• Čistota: Před nasazením aretace na klikovou hřídel očistěte okolí uložení, aby přípravek plně a rovně dosedl.

• Ruční protočení: Po instalaci nového rozvodového řemenu a vyjmutí aretací motor vždy dvakrát ručně protočte, abyste se ujistili, že nikde nedochází ke kontaktu.

Ukázka práce s podobnou sadou: