Aretace rozvodů BMW 1.6 16v N40, N45 (B16) VALVETRONIC

🛠️ Sada aretace rozvodů BMW 1.6 16V (N40, N45)

Tato profesionální 10dílná sada je nezbytná pro správné nastavení časování u benzínových motorů BMW s variabilním časováním VANOS. Motory řady N40 a N45 jsou konstrukčně náročné a bez těchto přesných přípravků hrozí při výměně rozvodového řetězu špatné nastavení, což vede k nepravidelnému chodu, chybovým kódům nebo v horším případě k poškození ventilového rozvodu.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Komplexní řešení: Sada obsahuje veškeré přípravky pro fixaci klikové hřídele i obou vačkových hřídelí (sací i výfukové).

• Specializace na VANOS: Součástí je specifický linál pro aretaci jednotek VANOS, který zajišťuje, že variabilní časování bude po sestavení v základní (nulové) poloze.

• OEM přesnost: Nástroje plně odpovídají továrním standardům BMW (OEM 117250, 119190, 119340), což zaručuje, že přípravky do motoru přesně zapadnou.

• Kvalitní zpracování: Přípravky jsou vyrobeny z odolné oceli a hliníkových slitin, aby vydržely opakované použití v profesionálním servisu.

🚗 Kompatibilita a aplikace

Určeno pro vozy BMW vybavené atmosférickými čtyřválci o objemu 1.6 litru:

• Modely:

  • BMW řady 1 (E81, E87): 116i (2003–2009).

  • BMW řady 3 (E46, E90): 316i / 316Ci / 316ti (2001–2009).

• Kódy motorů:

  • N40, N45, N45T (B16, B16A, B16AC).

💡 Technické tipy pro výměnu rozvodů N40/N45

• Zajištění klikové hřídele: Před nasazením aretačního trnu do setrvačníku (přes otvor v bloku) se ujistěte, že je motor v horní úvrati (TDC) prvního válce. Pozor na záměnu s jinými vyvážícími otvory na setrvačníku.

• Práce s jednotkami VANOS: Při povolování centrálních šroubů jednotek VANOS vždy přidržujte vačkovou hřídel za k tomu určený šestihran (pomocí stranového klíče). Nikdy nepřenášejte povolovací sílu pouze přes aretační přípravky, mohlo by dojít k jejich ohnutí nebo poškození hlavy válců.

• Předpětí řetězu: Při nastavování časování použijte přípravek pro simulaci napnutí řetězu (šroubový napínák ze sady). Je to klíčové pro eliminaci průhybu řetězu, který by po montáži hydraulického napínáku způsobil odchylku v časování.

• Kontrola po montáži: Po vyjmutí aretací otočte motorem ručně o dvě plné otáčky (720°) a znovu nasaďte přípravky. Pokud všechny hladce zapadnou, časování je nastaveno správně.

Tato sada je jedinou cestou, jak u motorů N40/N45 dosáhnout továrního nastavení rozvodů.