Aretace rozvodů BMW, Mini 1.4 / 1.6 N13 , N18

⚙️ Aretační sada rozvodů BMW & MINI (Motory N13 a N18)

Tato profesionální sada nářadí je určena pro přesné nastavení pístu do horní úvratě (TDC), aretaci a montáž či demontáž vačkových hřídelí u moderních benzínových motorů 1.6 L Turbo. Sada je nezbytná pro výměnu rozvodového řetězu, servis hlavy válců nebo nastavení systému variabilního časování Vanos.

Vhodné pro vozidla a motory:

• BMW (motor N13):

  • Řada 1 (F20, F21): 114i, 116i, 118i (od roku 2011)

  • Řada 3 (F30, F31): 316i, 320i EfficientDynamics (od roku 2012)

• MINI Cooper S / JCW (motor N18):

  • Clubman (R55): 2011 –

  • Mini (R56/R57): 2011 –

  • Coupe (R58): 2011 –

  • Roadster (R59): 2012 –

  • Countryman (R60): 2012 –

  • Paceman (R61): 2013 –

Kódy motorů:

• N13 B16A (BMW)

• N18 B16A (MINI)

• B16A/M0

Obsah sady a OEM ekvivalenty (pro kopírování):

• 11 7 440 – Přípravky pro aretaci vačkových hřídelí (sací a výfuková).

• 11 9 340 – Přípravek pro předpětí rozvodového řetězu (simuluje funkci hydraulického napínáku).

• 11 9 590 – Aretační trn klikové hřídele (zajištění v horní úvrati).

💡 Technické tipy pro servis

• Předpětí řetězu: Použití přípravku 11 9 340 je kritické před finálním dotažením kol Vanos. Pomáhá eliminovat vůli řetězu a zajišťuje, že se časování po instalaci ostrého napínáku neposune.

• Aretace kliky: Ujistěte se, že aretační trn 11 9 590 plně zapadl do otvoru v setrvačníku. U těchto motorů může být přístup stísněný, ale správné usazení trnu je jedinou zárukou, že se spodek motoru při utahování vaček nepohne.

• Jednorázové šrouby: Šrouby na jednotkách Vanos jsou natahovací. Vždy používejte nové šrouby a dodržujte předepsaný utahovací moment v kombinaci s úhlem dotažení.

• Čistota: Systém Vanos a olejové kanálky jsou velmi citlivé na nečistoty. Před otevřením víka ventilů okolí důkladně očistěte, aby do motoru nevnikl prach nebo úlomky.

Tato sada zajišťuje profesionální standard opravy u citlivých motorů BMW a Mini.

Ukázka práce s podobnou sadou: