Sada aretace rozvodů BMW & Mini (N47, N57) Diesel – OEM 118760 atd.

🛠️ Sada aretace rozvodů BMW & Mini (N47, N57) – Diesel

Tato komplexní sada aretačních nástrojů je nezbytná pro profesionální servis, kontrolu a nastavení rozvodů u vznětových motorů BMW a Mini. Pokrývá jak oblíbené čtyřválce N47, tak výkonné šestiválce N57. Vzhledem k tomu, že tyto motory mají rozvody umístěné na straně převodovky, je přesná aretace klíčová pro jakoukoli úspěšnou opravu.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Všestrannost: Jedna sada pro širokou škálu motorizací od 1.6d (N47) přes 2.0d až po 3.0d (N57) včetně verzí s více turbodmychadly (550d, 750d).

• Kompletní příslušenství: Obsahuje nejen základní aretace vaček a kliky, ale i specifické nástroje jako klíč na otáčení klikovou hřídelí nebo aretaci vyvažovacích hřídelí.

• Stahovák čerpadla v balení: Sada obsahuje nástroj pro demontáž vysokotlakého čerpadla, což umožňuje jeho odpojení bez rizika poškození rozvodového kola.

• Prémiová kvalita: Nástroje jsou vyrobeny jako přesné ekvivalenty OEM přípravků, což zaručuje bezpečnou fixaci bez vůlí.

🚗 Kompatibilní vozidla a motory (2007–2015+)

• BMW řady 1, 3, 5, 6, 7 (E81, E87, E90, F20, F30, E60, F10, F01 atd.)

• BMW řady X1, X3, X5, X6 (E84, E83, F25, E70, E71)

• Motory:

  • N47 / N47S: 1.6d, 1.8d, 2.0d, 2.3d, 2.5d.

  • N57 / N57S: 3.0d, 3.5d, 4.0d, 5.0d (M550d).

📋 Obsah sady (OEM ekvivalenty)

• OEM 11 6 480: Klíč na otáčení klikové hřídele.

• OEM 11 8 750: Aretace vyvažovacích hřídelí.

• OEM 11 8 760: Aretace vačkové hřídele.

• OEM 11 8 740 / 11 8 741: Stahovák řetězového kola vysokotlakého čerpadla.

• OEM 11 5 320: Aretační kolík klikové hřídele (TDC).

• OEM 11 4 320: Nástroj na přidržení řemenice klikové hřídele.

• OEM 11 8 790: Přípravek pro aretaci klikové hřídele (přes ozubený věnec).

• OEM 11 3 340: 2x kolík pro zablokování napínače řetězu.

💡 Technické tipy pro servis motorů N47 a N57

1. Vyvažovací hřídele (OEM 118750): U motorů N47 je správné nastavení vyvažovacích hřídelí kritické. Pokud se po demontáži olejového čerpadla hřídele rozhodí, motor bude trpět silnými vibracemi. Použijte tento přípravek k jejich fixaci v servisní poloze.

2. Otáčení motorem (OEM 116480): Nikdy neotáčejte motorem za šroub vačkové hřídele. Použijte přiložený speciální klíč na klikovou hřídel, abyste předešli poškození rozvodového mechanismu.

3. Zajištění kliky (OEM 118790): Tento přípravek je neocenitelný při povolování nebo utahování centrálního šroubu na klikové hřídeli, protože ji bezpečně zablokuje proti pohybu přes ozubení setrvačníku.

4. Kontrola řetězu: U motorů N47 vyrobených do roku 2011 doporučujeme při každém servisu rozvodů provést upgrade na modifikované vodicí lišty a napínáky, které BMW zavedlo k eliminaci rizika přetržení řetězu.

5. Čistota vstřikovacího systému: Při demontáži vysokotlakého čerpadla dbejte na absolutní čistotu a použijte záslepky na palivové potrubí. I mikroskopické nečistoty mohou poškodit vstřikovače Common Rail.

Tato sada je nejkomplexnějším řešením pro moderní naftové motory BMW na trhu.