Aretační sada rozvodů BMW N47, N47S, N57 (2.0 a 3.0d) + stahovák čerpadla

⚙️ Aretační sada rozvodů BMW N47 / N57 (2.0 & 3.0 Diesel)

Motory řady N47 a N57 jsou známé svým umístěním rozvodového řetězu na straně převodovky. Tato sada umožňuje bezpečnou a přesnou fixaci vačkových hřídelí a klikové hřídele (jak ze strany setrvačníku, tak ze strany řemenice), což je kritické pro správný chod motoru po výměně rozvodů.

🚗 Podporované modely (do r.v. 2013/2014):

• Série 1: 116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20).

• Série 2: 218d, 220d, 225d (F22).

• Série 3: 316d, 318d, 320d, 325d, 330d (E90, E91, E92, E93, F30).

• Série 5: 520d, 525d, 530d, 535d, M550d (E60, E61, F07, F10, F11).

• Série 7: 730d, 740d, 750d (F01).

• Série X: X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (E70), X6 (E71).

📊 Kódy motorů:

• 2.0 D: N47, N47S, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T1, D20U0, D20U1.

• 3.0 D: N57, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0.

📦 Obsah sady:

• Přípravek pro aretaci vačkové hřídele.

• Aretační kolík klikové hřídele (poloha TDC).

• Stahovák kola vysokotlakého čerpadla (umožňuje demontáž čerpadla bez narušení rozvodů).

• Aretace klikové hřídele ze strany řemenice (pro motory N47/N57).

💡 Mechanické moudro:

„Rozvody u motorů N47/N57 jsou umístěny netradičně vzadu u převodovky. Jakákoliv chyba v nastavení při výměně řetězu může mít fatální následky. Klíčový tip: Součástí této sady je i stahovák vstřikovacího čerpadla. Bez něj riskujete poškození řetězového kola nebo samotné hřídele čerpadla při pokusu o vypáčení. Pozor: Před aretací kliky přes setrvačník se ujistěte, že v otvoru nejsou nečistoty, které by mohly kolík vychýlit.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Zajištění kliky: V sadě najdete aretaci klikové hřídele ze strany řemenice. Je to neocenitelný pomocník, pokud potřebujete zkontrolovat nastavení bez demontáže převodovky nebo startéru.

• Stahovák čerpadla: Při demontáži vysokotlakého čerpadla postupujte plynule. Přípravek drží řetězové kolo v poloze, i když je čerpadlo venku, což usnadňuje zpětnou montáž.

• Kontrola: Po výměně rozvodů vždy otočte motorem ručně o 720° a ověřte, že aretační kolíky jdou opět volně nasadit.

Vyměňte problematické rozvody u motorů N47/N57 profesionálně a s maximální přesností. Tato komplexní sada je základem úspěšné opravy. Máme skladem!