Aretace rozvodů Ford, Volvo, PSA 2.0, 2.2D CASTEX
Aretace rozvodů Ford, Volvo, Peugeot, Citroen, Land Rover 2.0, 2.2D v profesionální kvalitě
| Kategorie: | Ford, Mazda |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| Hmotnost: | 0.442 kg |
| EAN: | 5902211602941 |
⛓️ Aretace rozvodů Ford, Volvo, PSA & Land Rover 2.0 / 2.2D – CASTEX
Tato profesionální sada aretačních přípravků CASTEX je určena pro vznětové motory se společným základem PSA (DW10, DW12), které jsou široce využívány v koncernu Ford (označení Duratorq TDCI), Volvo (označení D420T) a u vozů Land Rover. Tato sada je nezbytná pro správné nastavení časování a fixaci setrvačníku při výměně rozvodového řemene.
🌟 Hlavní přednosti sady
-
Vysoká univerzálnost: Pokrývá široké spektrum značek od Fordu po Land Rover u motorů 2.0 a 2.2 litru.
-
Fixace setrvačníku: Obsahuje specifické blokovací přípravky, které umožňují bezpečnou demontáž řemenice klikové hřídele bez rizika poškození motoru.
-
Prvotřídní přesnost: Nástroje odpovídají OEM standardům, což zaručuje bezproblémovou montáž a přesné nastavení časování ventilů.
🚗 Kompatibilita vozidel a motorů
FORD (2.0 / 2.2 TDCi):
-
Modely: Mondeo, S-Max, Galaxy (2007–2010).
-
Kódy motorů: QXBA (2.2), Q4BA (2.2), QXWA (2.0), QXBB (2.0), AZBA (2.0), AZBC (2.0), AZWA (2.0).
VOLVO (2.0D):
-
Modely: C30, S40, V50, C70, S80, V70 (2003–2010).
-
Kód motoru: D4204T.
PSA - Peugeot & Citroën (2.0 / 2.2 HDi):
-
Modely: Peugeot 407, 607, 807; Citroën C4, C5 (2004–2011).
-
Kódy motorů: DW10BTED4 (RHR), DW10UTED4 (RHK), DW12BTED4 (4HS, 4HP, 4HT, 4HR).
LAND ROVER (2.2 TD4):
-
Model: Freelander 2 (2006–2010).
-
Kódy motorů: DW12BTED4, 224DT.
⚙️ Obsah sady a OEM kódy
| Součást sady | OEM Ford | OEM Volvo | Funkce |
| Trn na klikovou hřídel | 303-1277 | 999-7122 | Přesná aretace kliky v pracovní poloze. |
| Trn na setrvačník | 303-1270 | 999-7121 | Zajištění setrvačníku (často přes otvor snímače). |
| Blokování setrvačníku | 303-1272 | 999-7119/20 | Fixace ozubení setrvačníku pro povolení šroubu kliky. |
💡 Technické tipy pro servis (Ford / Volvo / PSA)
-
Povolování centrálního šroubu: U těchto motorů je šroub klikové hřídele velmi silně utažen. Pro jeho povolení vždy použijte přípravek na zablokování ozubení setrvačníku (303-1272). Nespoléhejte se pouze na aretační kolík časování, mohl by se ohnout.
-
Synchronizace vaček: U 16V verzí (RHR / D4204T) je kritické, aby aretační kolík vačkové hřídele přesně zapadl. I mírná odchylka může u citlivých motorů Volvo/Ford způsobit chybu "nesoulad snímače kliky a vačky".
-
Vodní pumpa: Stejně jako u starších verzí je i zde vodní pumpa poháněna rozvodovým řemenem. Její výměna je při instalaci nové sady povinností pro zachování záruky a spolehlivosti.
-
Výměna šroubu: Výrobce doporučuje při každé výměně rozvodů použít nový centrální šroub klikové hřídele, protože jde o deformační spoj.
-
Pozor na snímač otáček: Při manipulaci s aretacemi u setrvačníku dbejte na to, abyste nepoškodili magnetický kroužek nebo samotný snímač otáček klikové hřídele.
Tato sada je ideální volbou pro servisy specializující se na vozy Ford a Volvo.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | KB Global |
|---|---|
| Adresa : | KB Global sp z o.o. ul. Grunwaldzka 257 85-438 Bydgoszcz |
| E-mail : | biuro@kbglobal.pl |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)