Aretace rozvodů Mercedes Sprinter, Viano M651 1.8/2.1/2.2 Diesel ASTA

⚙️ Aretace rozvodů Mercedes-Benz M651 (1.8 / 2.1 / 2.2 CDi)

Servisujete legendární "dělníky" jako Sprinter či Vito, nebo osobní vozy Mercedes s motory M651? Tato profesionální aretační sada značky ASTA je klíčová pro přesné nastavení a zajištění časování těchto specifických vznětových motorů. Motor M651 je unikátní svým umístěním rozvodů na zadní straně (u převodovky), což činí použití přesných aretačních prvků naprostou nezbytností pro jakoukoli manipulaci s vačkami nebo klikovou hřídelí.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Specializace na motory M651: Určeno pro čtyřválcové dieselové jednotky 1.8, 2.1 a 2.2 litru vyráběné od roku 2007.

• Kompletní fázování: Sada obsahuje přípravky pro aretaci vačkových hřídelí v jejich horní úvrati a fixaci klikové hřídele.

• Široké využití: Kromě vozů Mercedes-Benz pokrývá i vybrané modely Jeep a Dodge, které tyto motory využívají.

• Vysoká odolnost: Vyrobeno z precizně opracované oceli pro zajištění tuhosti a dlouhé životnosti v profesionálním nasazení.

🚗 Kompatibilní vozidla a modely:

• Mercedes-Benz (osobní): A-Class (W176), B-Class (W246), C-Class (W204), CLA (W117), E-Class (W207), GLK (W204), CLS (W218), ML (W166), SLK (W172), S-Class (W221).

• Mercedes-Benz (užitkové): Sprinter (W906), Viano (W639), Vito (W639).

• Ostatní značky: Jeep Compass, Jeep Patriot, Dodge Caliber (verze s motory 2.2 CRD).

📋 Kódy motorů a OEM ekvivalenty:

• Motory: 1.8, 2.1, 2.2 CDi / BlueTEC / CRD (řada M651).

• OEM 651 589 01 40 00: Přípravek na aretaci vačkových hřídelí.

• OEM 651 589 00 40 00: Fixační trn / blokáda klikové hřídele.

• OEM 651 589 02 63 00: Pomocný aretační prvek.

💡 Tip z praxe:

„Motor M651 má rozvody hnané řetězem umístěným vzadu, což je pro mechaniky často noční můra. Častým problémem těchto motorů jsou netěsnosti pod krytem rozvodů nebo vytahané řetězy u vozů s vysokým nájezdem (typicky Sprintery). Tato sada vám umožní bezpečně zafixovat vačky předtím, než řetěz uvolníte. Nikdy se nepokoušejte o nastavení bez těchto přípravků – u M651 stačí malý posun a motor bude mít nekultivovaný chod nebo rozsvítí kontrolku diagnostiky.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Montáž: Před nasazením aretace vaček se ujistěte, že je motor v přesné poloze TDC (horní úvrať). Značky na vačkových hřídelích musí směřovat k sobě.

• Bezpečnost: Aretace vaček slouží pouze k určení polohy. Při povolování centrálních šroubů vačkových kol vždy použijte přidržovací klíč, aby nedošlo k ohnutí aretačního přípravku nebo poškození uložení vaček.

• Kontrola: Po výměně rozvodů vždy otočte motorem ručně o dvě otáčky a ověřte, že přípravky znovu hladce zapadnou do svých pozic.

Zajistěte svým zákazníkům bezchybný servis motorů Mercedes M651. S nářadím ASTA sázíte na kvalitu, která šetří čas i nervy. Máme skladem k okamžitému odeslání!