Aretace rozvodů MINI ONE COOPER 1.6, Tritec W10/W11, 01 - 06

⚙️ Aretační sada rozvodů MINI 1.6 (Motory Tritec W10 / W11)

Tato specializovaná sada nářadí je určena pro první generaci novodobých vozů BMW Mini (tzv. "New Mini") vyráběnou v letech 2001–2006 (u kabrioletů až do 2008). Je nezbytná pro správné nastavení a zajištění rozvodového řetězu u legendárních litinových motorů Tritec (společný vývoj Chrysler/Rover/BMW).

Podporovaná vozidla:

• Mini One & Cooper (R50 / R52): Atmosférické motory W10 (2001–2008).

• Mini Cooper S (R52 / R53): Kompresorem přeplňované motory W11 (2002–2008).

Kódy motorů (pro kopírování):

• W10B16AA

• W10B16BA

• W11B16AA

Obsah sady a OEM ekvivalenty:

• 11 8 240 – Aretační přípravek pro fixaci vačkové hřídele v servisní poloze.

• 11 8 250 – Aretační kolík (trn) klikové hřídele.

• 11 8 370 – Přípravek pro zajištění a odlehčení napínáku rozvodového řetězu.

• 11 8 270 – Šrouby pro připevnění aretačních prvků.

💡 Technické tipy pro servis motorů Tritec

• Přístup k napínáku: Hydraulický napínák u motorů W10/W11 je umístěn v zadní části bloku motoru. Speciální přípravek 11 8 370 v sadě umožňuje jeho bezpečné "uzamčení" ve stlačené poloze, což usnadňuje demontáž a montáž řetězu bez rizika poškození vodicích lišt.

• Aretační poloha kliky: Na rozdíl od mnoha jiných motorů se u motorů Tritec aretace klikové hřídele provádí přes otvor v bloku motoru (za startérem). Ujistěte se, že aretační trn pevně zapadl do vybrání v setrvačníku.

• Kontrola vodicích lišt: Tyto motory jsou robustní, ale plastové vodicí lišty řetězu mohou po letech zkřehnout. Při každém zásahu do rozvodů doporučujeme jejich vizuální kontrolu na přítomnost prasklin.

• Přeplňování (Cooper S): U modelů Cooper S (R53) s kompresorem Eaton doporučujeme při servisu rozvodů zkontrolovat i stav řemenu pohonu kompresoru a hladinu oleje v kompresoru, protože přístup k těmto částem je při rozebírání motoru výrazně snazší.

Tato sada je klíčem k udržení klasických modelů Mini R50–R53 v perfektním stavu.