Aretace rozvodů Peugeot Citroen Opel 1.2 GDI PureTech EB2 ASTA

🛠️ Sada aretace rozvodů ASTA pro 1.2 GDI PureTech EB2 (Mokrý řemen)

Tato profesionální sada od renomovaného výrobce ASTA je navržena pro komplexní servis a nastavení časování u moderních tříválcových motorů koncernu Stellantis (PSA, Opel) a Toyota. Klíčovým prvkem těchto motorů je rozvodový řemen v olejové lázni, který vyžaduje specifické nářadí pro kontrolu jeho stavu i samotnou výměnu.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Značková kvalita ASTA: Nástroje s vysokou přesností a odolností pro každodenní profesionální použití.

• Kontrola bez demontáže: Sada obsahuje přípravek pro měření šířky řemene skrze nalévací otvor oleje, což šetří čas při diagnostice.

• Moderní standardy: Podporuje nejnovější postupy pro motory EB2, kde se aretace vaček provádí shora po demontáži krytu, nikoliv celého ventilového víka (v závislosti na verzi).

• OEM Shoda: Plnohodnotná náhrada za originální přípravky Citroën/Peugeot 0109-6, 0109-2B/C/D a Opel EN-52127-2.

🚗 Kompatibilní vozidla a motory (2012–2021+)

Sada pokrývá široké portfolio vozidel s motory 1.2 PureTech / VTi / THP:

• Citroën: C1 II, C3 III/IV, C4 Cactus/Aircross, C5 Aircross, Berlingo IV, DS3, DS4, DS7.

• Peugeot: 108, 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Partner, Rifter.

• Opel: Corsa F, Crossland X, Grandland X, Combo E.

• Toyota: Aygo (modely s motorem 1.2 PSA).

Kódy motorů (Příklady):

• Atmosférické (VTi): EB2 (HMZ), EB2M (HMY, HMV), 1PP (HM01).

• Přeplňované (Turbo/THP): HNZ (EB2DT), HNY/HNW (EB2DTS), HNN (EB2ADTX), HMM (EB2FAD), HNS (EB2ADS).

📋 Obsah sady a funkce

💡 Technické doporučení pro motory EB2

1. Kritický interval kontroly: Kvůli technologii "mokrého řemene" doporučujeme kontrolovat šířku řemene přiloženou měrkou při každé výměně oleje (cca 10 000 – 15 000 km). Pokud měrka na řemen nepasuje, je nutná okamžitá výměna.

2. Prevence ucpání: Při zjištění nadměrného opotřebení řemene je nutné demontovat olejovou vanu a vyčistit sací koš oleje, který bývá ucpán gumovými úlomky, což vede k rozsvícení kontrolky mazání a zadření motoru.

3. Aretace vaček: Přípravky 0109-2C a 2D se instalují na horní část vaček. Před dotažením se ujistěte, že dosedají zcela rovně, aby nedošlo k pootočení vačky o zlomek stupně.

4. Olejová specifikace: Po servisu rozvodů vždy používejte pouze výrobcem schválený olej (např. PSA B71 2312), který je kompatibilní s materiálem řemene.

Tato sada ASTA představuje profesionální řešení pro údržbu motorů PureTech.

Mimo jiné ve vozidlech:
Citroen: Berlingo IV (18-20), C1 II (14-18), C3 III (12-17), C3 IV IV (16-18), C4 Cactus (14-20), C4 Aircross (18-20), C-Elysee (12-18), DS3 (12-18)
Peugeot: 108 (14-18), 208 (12-21), 2008 (13-21), 301 (12-20), 308 (13-21), 3008 (16-21), 508 (19-21), 5008 (14-21), Partner III (15-18) Partner IV (18-21) Rifter (19-21)
Toyota: Aygo (14-18)
Opel: Crossland X (17-20), Combo E (18-20), Grandland X (17-20)

Kódy motoru:
1.2 VTi: 1PP(HM01), EB2 (HMZ), EB2DTS(HNY), EB2 (HMW), EB2M (HM), EB2 (HMZ), EB2DTS(HNY), HMP (EB2FB), HMT (EB2D), HMU(EB2D), HMV (EB2M), HMV (EB2M), HMV (EB2M),
HMY (EB2M), HMZ (EB2), HMZ (EB2D), HMZ (EB2F), HMZ (EB2FB)
1.2 E-VTI: HMZ (EB2F), EB2F (HMZ)
1.2 PureTech THP:
HNZ (EB2DT)
1.2 PureTech VTi:
EB2ADS (HNS), EB2D (HMT), EB2ADJ (HNP), EB2ADT (HNK), EB2ADTX (HNN), EB2DTS (HNW), EB2DTM (HNV), EB2DTSM (HNW), EB2FA (HMR), EB2FADAD
(HMH), EB2FAD (HMM), EB2DT (HNZ), EB2F (HMX), EB2F (HMT), EB2F (HMZ), EB2DTS(HNY), EB2M(HMY)