Sada aretace rozvodů Renault, Opel, Nissan (1.5–2.5 dCi / DTi / CDTi)

⛓️ Sada aretace rozvodů Renault, Opel, Nissan (1.5–2.5 dCi)

Tato sada aretačních přípravků je nezbytným vybavením pro bezpečnou výměnu rozvodového řemene a nastavení časování motoru. Pokrývá širokou škálu motorizací od 1.5 dCi (Renault, Dacia, Nissan) až po velké dodávkové motory G9T a G9U používané v modelech Master, Movano či Interstar.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Univerzální pokrytí: Určeno pro motory dCi (Renault, Nissan, Dacia), CDTi/DTi (Opel), DDiS (Suzuki) a DI-D (Mitsubishi).

• Kompletní servis: Obsahuje všechny trny pro horní úvrať (TDC) a aretační desky pro vačkové hřídele.

• Profesionální standard: Nástroje přesně odpovídají továrním OEM kódům, což zaručuje 100% přesnost při nastavení.

• Odolné provedení: Kované a frézované díly pro dlouhou životnost v dílenském prostředí.

🚗 Podporovaná vozidla a značky:

• Renault: Clio, Megane, Laguna, Espace, Kangoo, Scenic, Modus, Trafic, Master.

• Opel: Vivaro, Movano.

• Nissan: Micra, Almera, Note, Primera, Qashqai, Kubistar, Primastar, Interstar.

• Dacia: Logan, Sandero, Duster (motory 1.5 dCi).

• Ostatní: Suzuki Grand Vitara/Jimny (1.9 DDiS), Mitsubishi Carisma/Space Star (1.9 DI-D).

📋 Přehled motorizací a kódů:

⚙️ Obsah sady a OEM ekvivalenty:

• MOT 1489: Aretační trn klikové hřídele (pro 1.5 dCi).

• MOT 1054 / MOT 861: Trn pro horní úvrať (pro 1.9 dCi).

• MOT 1536 / KM-6203: Aretace vačkové hřídele (výfuková) pro 2.2 / 2.5 dCi.

• MOT 1537 / KM-6204: Aretace vačkové hřídele (sací) pro 2.2 / 2.5 dCi.

• MOT 1534 / KM-6205: Aretace klikové hřídele pro motory G9T / G9U.

• MOT 1538 / MOT 1543: Přípravky pro napínací kladku.

💡 Mechanické moudro:

„Pozor na motor 1.5 dCi (K9K)! Kliková hřídel u tohoto motoru často nemá zajišťovací klínek. To znamená, že po povolení centrálního šroubu řemenice se klika může volně protáčet vůči rozvodům. Bez nasazeného trnu MOT 1489 je prakticky nemožné rozvody správně nastavit nebo šroub bezpečně utáhnout. Důležitý tip: U dodávek s motory 2.2 a 2.5 dCi po výměně řemene motor vždy alespoň dvakrát ručně protočte ráčnou, abyste měli 100% jistotu, že se písty nepotkají s ventily.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Šroub řemenice: Při každé výměně rozvodů u motorů dCi doporučujeme použít nový centrální šroub klikové hřídele, protože se dotahuje na úhel a dochází k jeho natažení.

• Čistota otvorů: Před zasunutím aretačních trnů do bloku motoru důkladně očistěte okolí záslepek. Sebemenší nečistota může trn vychýlit a způsobit chybu v časování.

• Cit při dotahování: Aretační přípravky slouží k nastavení polohy, nikoliv k držení hřídele proti obrovské síle při povolování. Pro držení kliky při povolování šroubu použijte přípravek na setrvačník nebo rázový utahovák.

Servisujete nejoblíbenější diesely v ČR? Tato sada je klíčem k bezpečné a odborné údržbě bez rizika zničení motoru. Máme skladem!