Aretace rozvodů Škoda Audi VW Seat 1.2 TSi/TFSi SATRA

⚙️ Aretace rozvodů VAG 1.2 TSi / TFSi a 1.6 16V (SATRA)

Tato specializovaná sada je navržena pro precizní nastavení a aretaci řetězových rozvodů u koncernových motorů 1.2 TSi/TFSi. Tyto motory jsou známé svou citlivostí na správné napnutí a nastavení řetězu. Sada rovněž pokrývá atmosférický motor 1.6 16V (105 HP), který se hojně vyskytuje ve vozech Škoda Fabia II a Rapid.

🌟 Klíčové vlastnosti a použití

• Fixace kritických bodů: Sada obsahuje přípravky pro zajištění vačkové hřídele a klikové hřídele v jejich ideální poloze (horní úvrať).

• Určeno pro řetězové rozvody: Ideální pro výměnu vytahaného rozvodového řetězu, což je u první generace motorů TSI častý servisní úkon.

• Vysoká přesnost: Zamezuje nechtěnému protočení hřídelí, které by mohlo vést k potkání ventilů s písty.

🚗 Podporovaná vozidla a motory

Sada je kompatibilní s vozy vyráběnými přibližně v letech 2009–2015:

• Audi: A1, A3

• Škoda: Fabia II, Octavia II, Roomster, Yeti, Rapid

• VW: Polo, Golf VI, Golf Plus, Jetta, Caddy, Touran

• Seat: Ibiza, Leon, Altea / XL

Kódy motorů:

• 1.2 TSi / TFSi: CBZA, CBZB, CBZC

• 1.6 16V: CFNA (atmosférický motor o výkonu 77 kW / 105 HP)

📦 Obsah sady

1. Aretační trn klikové hřídele: Pro fixaci kliky v horní úvrati (TDC).

2. Přípravek pro aretaci vačkové hřídele: Zajišťuje správnou polohu vačky vůči klikové hřídeli.

3. Vodící trny: Pomáhají při montáži a vycentrování krytu rozvodů.

💡 Technické tipy z praxe pro motory 1.2 TSi

1. Diagnostika řetězu: Pokud motor po startu krátce zachrastí, je to známka vytahaného řetězu nebo slabého hydraulického napínáku. S výměnou neotálejte, hrozí přeskočení řetězu.

2. Pozor na podložku: Při demontáži spodního rozvodového kola klikové hřídele si dejte pozor na tenkou třecí podložku (pokud je přítomna). Vždy se doporučuje použít novou, aby nedošlo k prokluzu kola.

3. Utahovací momenty: Šrouby na vačkovém kole i na klikové hřídeli jsou "natahovací". Při každé demontáži rozvodů je nezbytné nahradit je novými šrouby a dotáhnout na přesný moment plus úhel dle dílenské příručky.

4. Kontrola napínáku: Při výměně rozvodů vždy měňte kompletní sadu včetně vodicích lišt a zejména hydraulického napínáku, který je klíčový pro tichý chod.

5. Ruční kontrola: Po namontování nového řetězu a vyjmutí aretací otočte motorem ručně o dvě otáčky (720°). Aretace musí jít znovu lehce nasadit.

Tato sada je nezbytnou investicí pro bezpečnou údržbu motorů s kódovým označením CBZ.