Aretační sada rozvodů VAG 1.0, 1.2, 1.4 TSI / TGI / Hybrid (EA211) rozšířená

🛠️ Aretační sada rozvodů VAG 1.0 / 1.2 / 1.4 TSI / TFSI / TGI

Tato profesionální sada je určena pro blokování a nastavování rozvodů u moderních nízkoobjemových benzínových motorů koncernu VAG s rozvodovým řemenem. Sada je univerzální – pokrývá jak 3-válcové motory 1.0L, tak i 4-válcové motory 1.2 a 1.4 TSI nové generace.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Kompletní řešení: Obsahuje aretaci klikové hřídele, vačkových kol, klíč na napínací kladku a zajišťovací šrouby.

• Vysoká přesnost: Navrženo pro motory řady EA211, kde je přesné časování kritické pro výkon a emise.

• Široká kompatibilita: Vhodné pro standardní spalovací motory, verze na zemní plyn (TGI/Ecofuel) i hybridní pohony.

• Odolné provedení: Přípravky jsou vyrobeny z kvalitní oceli, což zaručuje dlouhou životnost při opakovaném použití.

🚗 Podporovaná vozidla a motorizace:

• 3-válec 1.0L: Škoda Citigo, VW Up!, Seat Mii (od roku 2011).

• 4-válec 1.2 / 1.4 TSI / TFSI: Škoda Octavia III, Fabia III, VW Golf VII, Jetta, Audi A3, Seat Leon (od roku 2012/2013).

• Kódy motorů:

  • 1.0 MPI: CHYA, CHYB, CPGA

  • 1.2 TSI: CJZA, CJZB

  • 1.4 TSI/TFSI: CMBA, CXSA, CHPA, CPWA (TGI), CPVA (MultiFuel), CRJA (Hybrid)

💡 Mechanické moudro:

„Motory řady EA211 se vrátily k rozvodovému řemenu, ale jejich nastavení vyžaduje maximální preciznost. Na rozdíl od starších motorů zde vačková kola nemají klínky, takže bez správné aretace vaček a kliky nemáte šanci rozvody správně nastavit. Důležitý tip: U motorů 1.4 TSI s technologií vypínání válců (ACT) se ujistěte, že používáte správné nastavení vačkového pravítka. Tato sada vám zajistí, že motor po složení poběží hladce a bez chybových hlášek diagnostiky.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Kontrola před montáží: Před nasazením aretačních prvků se ujistěte, že je motor v horní úvrati (HÚ) podle značek na klikové hřídeli.

• Klíč na kladku: Součástí sady je i speciální klíč na napínací kladku, který je nezbytný pro správné předpětí řemene. Nepoužívejte improvizované nářadí, hrozí poškození mechanismu kladky.

• Aretace kliky: Aretační šroub klikové hřídele musí být zašroubován nadoraz. Před utahováním hlavního šroubu řemenice vždy zkontrolujte, zda aretace setrvačníku/kliky pevně sedí.

• Výměna vodní pumpy: U těchto motorů doporučujeme při rozvodech vždy měnit i vodní pumpu, která je u některých verzí poháněna samostatným řemínkem na opačné straně motoru.

Servisujete moderní Octavie, Fabie nebo městská vozítka Citigo? Tato sada je nepostradatelným standardem pro každou dílnu. Máme skladem!

• 1.0 CHYA, CHYB, CPGA, DAFA
• 1.2 TFSI: CJZA, CJZB, CYVA, CYVB, CYVD
• 1.4 TSI / TFSI : CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB ,CUKC, CXSA, CZCA, CZDA, CZDB CPWA CPTA CZEA
• 1.6 CWVA, CWVB

• 1.0 BlueMotion Technology - 1.0 EcoFuel - 1.0 Ecomotive - 1.0 GreenTech - 1.0 MPI - 1.0 TFSI - 1.0 TSI - 1.0 TSI BlueMotion
• 1.2 TFSI - 1.2 TSI - 1.2 TSI BlueMotion Technology
• 1.4 CNG - 1.4 E-TRON - 1.4 G-TRON - 1.4 GTE - 1.4 GTE Hybrid - 1.4 Hybrid - 1.4 TFSI - 1.4 TGI - 1.4 TGI Blue Motion - 1.4 TSI - 1.4 TSI BlueMotion Technology - 1.4 TSI MultiFuel