Aretační sada rozvodů VAG 1.8 & 2.0 TSI / TFSI – kompletní s klíčem na řemenici

Aretace rozvodů na vozidlech VW, Audi, Škoda, Seat 1.8, 2.0 TSi, TFSi (řetěz, přímý vstřik) s přípravkem na přidržení řemenice klikové hřídele
Skladem - ihned k expedici (5 ks)
Kód: 9602 F04120
Značka: FALCON
656 Kč 542,15 Kč bez DPH
Kategorie: VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra
Záruka: 24 měs.
EAN: 5903949702057
Doručení do druhého dne
Doručení do druhého dne
Zboží objednané na dobírku nebo zboží zaplacené do přibližně 12:00, expedujeme týž den.
Expedice zboží mezi svátky
Profi nástroje na dosah
Široký sortiment kvalitního vybavení pro každého mechanika.

🔒 Aretace rozvodů VW, Audi, Škoda, Seat – 1.8, 2.0 TSI / TFSI

Tato vysoce profesionální sada je určena pro blokování a seřizování rozvodů u zážehových motorů 1.8 a 2.0 TSI/TFSI s přímým vstřikováním a řetězovým pohonem. Sada pokrývá všechny tři generace motorů řady EA888 a obsahuje specifické nástroje, bez kterých nelze bezpečně demontovat centrální ventil variabilního časování (VVT) ani povolit klikovou hřídel.

🌟 Hlavní přednosti sady:

  • Kompletní řešení: Obsahuje vše od aretačních pinů vaček až po klíč na přidržení řemenice klikové hřídele.

  • Demontáž VVT ventilu: Součástí je speciální nástrčný klíč pro demontáž centrálního regulačního ventilu vačkové hřídele (s levotočivým závitem).

  • Vysoká přesnost: Zajišťuje fixaci v horní úvrati (TDC) a přesnou polohu vaček vůči klikové hřídeli.

  • Široká kompatibilita: Vhodné pro vozy Škoda Octavia, Superb, VW Golf, Passat, Audi A4, A6 a mnoho dalších.

📋 Obsah sady:

Přípravek Funkce
Klíč na řemenici Přidržení řemenice klikové hřídele při povolování centrálního šroubu.
Přípravek na VVT ventil Speciální nástrčná hlavice pro centrální ventil vačky.
Aretační piny a klipy Fixace vaček a blokování napínače rozvodového řetězu.
Opěrná podložka Ochrana klikové hřídele při demontáži.
Blokáda napínače Zajištění napínače řetězu olejového čerpadla.

🚗 Podporovaná vozidla (příklady):

  • Škoda: Octavia II & III, Superb II & III, Yeti, Kodiaq.

  • VW: Golf VI & VII (GTI), Passat B6, B7, B8, CC, Tiguan, Scirocco, Sharan, Amarok, T5/T6.

  • Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.

  • Seat: Leon (Cupra/vRS), Alhambra, Altea, Exeo.

📋 Kódy motorů (výběr):

  • 1.8 TSI: BZB, BYT, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CGYA, CJEB, CJSA, CJSB.

  • 2.0 TSI/TFSI: CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CJXA, CJXB, CJXC, CPSA.


💡 Mechanické moudro:

„U motorů TSI/TFSI generace EA888 je kritickým bodem centrální šroub vačkové hřídele (VVT ventil). Pozor: Tento ventil má levotočivý závit a bez speciální hlavice z této sady ho téměř jistě poškodíte. Klíčový tip: Při výměně řetězu vždy kontrolujte délku vysunutí pístku napínače. Pokud je venku na více než 4–5 zoubků (u starší verze), je řetězec vytahaný a hrozí přeskočení. S touto sadou zajistíte, že motor po složení poběží sametově hladce a bez chybových hlášek časování.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

  • Práce s řemenicí: Nikdy se nepokoušejte povolit šroub klikové hřídele aretací setrvačníku nebo přes zařazenou rychlost. Používejte výhradně robustní přidržovací klíč, který je součástí této sady.

  • Výměna šroubů: Výrobce předepisuje po každé demontáži výměnu centrálního šroubu klikové hřídele a centrálních ventilů vaček. Jsou to deformační šrouby dotažené na úhel.

  • Čistota: Před montáží krytu rozvodů důkladně odmastěte plochy. Netěsnosti u těchto motorů jsou časté a oprava znamená celou proceduru znovu.


Servisujte motory TSI jako profesionál. Tato sada je jedinou cestou k precizní výměně rozvodů bez rizika poškození drahých komponent motoru. Máme skladem!

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Výrobní společnost : P.H. BAU-TEC
Adresa : P.H. BAU-TEC Adrian Robak ul. Bór 151, 42-202 Częstochowa
E-mail : bautecpol@gmail.com