Aretační sada rozvodů VAG 1.8 & 2.0 TSI / TFSI – kompletní s klíčem na řemenici
| Kategorie: | VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| EAN: | 5903949702057 |
🔒 Aretace rozvodů VW, Audi, Škoda, Seat – 1.8, 2.0 TSI / TFSI
Tato vysoce profesionální sada je určena pro blokování a seřizování rozvodů u zážehových motorů 1.8 a 2.0 TSI/TFSI s přímým vstřikováním a řetězovým pohonem. Sada pokrývá všechny tři generace motorů řady EA888 a obsahuje specifické nástroje, bez kterých nelze bezpečně demontovat centrální ventil variabilního časování (VVT) ani povolit klikovou hřídel.
🌟 Hlavní přednosti sady:
-
Kompletní řešení: Obsahuje vše od aretačních pinů vaček až po klíč na přidržení řemenice klikové hřídele.
-
Demontáž VVT ventilu: Součástí je speciální nástrčný klíč pro demontáž centrálního regulačního ventilu vačkové hřídele (s levotočivým závitem).
-
Vysoká přesnost: Zajišťuje fixaci v horní úvrati (TDC) a přesnou polohu vaček vůči klikové hřídeli.
-
Široká kompatibilita: Vhodné pro vozy Škoda Octavia, Superb, VW Golf, Passat, Audi A4, A6 a mnoho dalších.
📋 Obsah sady:
| Přípravek | Funkce |
| Klíč na řemenici | Přidržení řemenice klikové hřídele při povolování centrálního šroubu. |
| Přípravek na VVT ventil | Speciální nástrčná hlavice pro centrální ventil vačky. |
| Aretační piny a klipy | Fixace vaček a blokování napínače rozvodového řetězu. |
| Opěrná podložka | Ochrana klikové hřídele při demontáži. |
| Blokáda napínače | Zajištění napínače řetězu olejového čerpadla. |
🚗 Podporovaná vozidla (příklady):
-
Škoda: Octavia II & III, Superb II & III, Yeti, Kodiaq.
-
VW: Golf VI & VII (GTI), Passat B6, B7, B8, CC, Tiguan, Scirocco, Sharan, Amarok, T5/T6.
-
Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.
-
Seat: Leon (Cupra/vRS), Alhambra, Altea, Exeo.
📋 Kódy motorů (výběr):
-
1.8 TSI: BZB, BYT, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CGYA, CJEB, CJSA, CJSB.
-
2.0 TSI/TFSI: CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CJXA, CJXB, CJXC, CPSA.
💡 Mechanické moudro:
„U motorů TSI/TFSI generace EA888 je kritickým bodem centrální šroub vačkové hřídele (VVT ventil). Pozor: Tento ventil má levotočivý závit a bez speciální hlavice z této sady ho téměř jistě poškodíte. Klíčový tip: Při výměně řetězu vždy kontrolujte délku vysunutí pístku napínače. Pokud je venku na více než 4–5 zoubků (u starší verze), je řetězec vytahaný a hrozí přeskočení. S touto sadou zajistíte, že motor po složení poběží sametově hladce a bez chybových hlášek časování.“
🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:
-
Práce s řemenicí: Nikdy se nepokoušejte povolit šroub klikové hřídele aretací setrvačníku nebo přes zařazenou rychlost. Používejte výhradně robustní přidržovací klíč, který je součástí této sady.
-
Výměna šroubů: Výrobce předepisuje po každé demontáži výměnu centrálního šroubu klikové hřídele a centrálních ventilů vaček. Jsou to deformační šrouby dotažené na úhel.
-
Čistota: Před montáží krytu rozvodů důkladně odmastěte plochy. Netěsnosti u těchto motorů jsou časté a oprava znamená celou proceduru znovu.
Servisujte motory TSI jako profesionál. Tato sada je jedinou cestou k precizní výměně rozvodů bez rizika poškození drahých komponent motoru. Máme skladem!
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | P.H. BAU-TEC |
|---|---|
| Adresa : | P.H. BAU-TEC Adrian Robak ul. Bór 151, 42-202 Częstochowa |
| E-mail : | bautecpol@gmail.com |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)