Aretace rozvodů VAG 2.4, 2.8, 3.0, 3.2 FSi, TFSi

⚙️ Aretační sada rozvodů VAG 2.4, 2.8, 3.0, 3.2, 4.2 FSi / TFSi

Tato komplexní sada aretačních přípravků je určena pro moderní benzinové motory koncernu Volkswagen (Audi, VW) s přímým vstřikováním FSi a TFSi (V6, V8 a V10) vyráběné od roku 2005. Tyto motory využívají složitý systém rozvodů poháněný řetězy, který vyžaduje specifické nástroje pro přesné nastavení horní úvrati (TDC) a vzájemné polohy vačkových hřídelí.

Podporovaná vozidla:

• Audi: A4, A5, A6, A8, Q5, Q7.

• VW: Passat, Phaeton, Touareg.

Kompatibilita motorů:

• V6: 2.4, 2.8, 3.0, 3.2 FSi.

• V8/V10: 4.2 FSi, 5.0, 5.2 FSi.

Obsah sady a OEM přípravky:

• T40133 & T40070: Přípravky pro aretaci vačkových hřídelí (nezbytné pro udržení časování při demontáži řetězů).

• T40069 & 3242: Zajišťovací kolíky klikového hřídele v poloze TDC.

• T40058: Adaptér pro bezpečné otáčení klikovou hřídelí přes řemenici.

• T10172 + šrouby: Nástroj pro předpínání vačkového hřídele.

• T40071: Kolíky pro zajištění napínáků rozvodových řetězů.

• 3212: Dvoukolíkový klíč pro manipulaci s řemenicemi a komponenty rozvodů.

💡 Tipy pro servis motorů FSi / TFSi s řetězem

• Složitost systému: Motory generace FSi mají rozvody umístěné v zadní části motoru (u převodovky). Pro kompletní výměnu řetězů je u mnoha modelů nutná demontáž celého motoru nebo převodovky.

• Předpětí vaček: Při utahování šroubů vačkových kol je kritické použít předpínací nástroj T10172. Bez správného předpětí může dojít k mikroskopickému posunu časování, což vede k rozsvícení kontrolky motoru (check engine) po několika kilometrech.

• Rotace motoru: Klikovou hřídelí otáčejte výhradně pomocí adaptéru T40058 a vždy pouze ve směru hodinových ručiček. Otáčení v protisměru může způsobit přeskočení řetězu na napínácích.

• Ověření po montáži: Vzhledem k náročnosti práce vždy po dokončení montáže odstraňte aretace a otočte motorem ručně o dvě otáčky. Znovu nasaďte přípravky, abyste měli 100% jistotu, že časování sedí "na milimetr".

Tato sada je absolutní nutností pro jakýkoliv hlubší zásah do motorů Audi V6/V8 FSi.

Aretace klikové hřídele jako OEM T40069
Aretace vačkové hřídele jako OEM T40133
Aretace vačkové hřídele jako OEM T40070
Zajišťovací kolík napínáku řetězu jako OEM T40071
Nástroj pro předpínání vačkového hřídele jako OEM T10172
Šrouby předpínacího nástroje (4 ks) jako OEM T10172 / 2
Dvoukolíkový klíč jako OEM 3212
Adaptér šroubu řemenice klikového hřídele jako OEM T40058
Speciální přípravek jako OEM T10035
Zajišťovací kolík klikového hřídele TDC jako OEM 3242