Aretace rozvodů VAG VW Audi Škoda Seat 2.4 2.8 3.0

⚙️ Sada aretace rozvodů VAG 2.4, 2.8, 3.0 V6 FSI / TFSI – FALCON F04144

Servisujete šestiválcové motory Audi nebo VW? Tato komplexní sada přípravků je nezbytná pro výměnu rozvodových řetězů, seřizování vaček a opravy hlav válců u motorů s přímým vstřikováním FSI a TFSI. Sada FALCON F04144 nahrazuje celou řadu OEM přípravků a umožňuje pracovat s tovární přesností na motorech, kde i posun o jediný zub znamená nouzový režim nebo fatální poškození ventilů.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Kompletní řešení pro V6: Sada pokrývá generace motorů s řetězovým rozvodem, včetně verzí se systémem Audi Valvelift.

• Fixace vaček a kliky: Obsahuje aretační desky pro vačkové hřídele a trny pro klikovou hřídel (TDC), což je kritické pro synchronizaci obou hlav válců.

• Práce s hlavami válců: Součástí jsou speciální XZN hlavice (M14) ve dvou délkách, určené pro bezpečnou demontáž a montáž šroubů hlav válců.

• Manipulace s motorem: Sada obsahuje přípravek pro bezpečné otáčení klikovou hřídelí a klíče pro nastavení variátorů (přesuvníků) vaček.

🚗 Kompatibilita a kódy motorů:

Sada je určena pro vozy Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 a VW Touareg.

• 2.4 V6: BDW

• 2.8 V6 FSI: BDX, CCDA, CCEA, CHVA, CJBA, CNYA

• 3.0 V6 TFSI / TSI: CAJA, CGWB, CGWC, CGWD, CGXB, CGXC, CHMA, CTUA, CTVA, CTWA

• 3.2 V6 FSI: CALA, CALB

📦 Obsah sady (OEM ekvivalenty):

• T40133: Aretační přípravky vačkových hřídelí (2 ks)

• T40069 / T3242: Zajišťovací trny klikové hřídele (TDC)

• T40058: Přípravek pro otáčení klikovou hřídelí

• T40071: Zajišťovací kolíky napínáku (2 ks)

• T40269: Klíč pro nastavení vačkových hřídelí

• T10035 / T10355: Specifické hlavice a klíče pro řemenice

• XZN M14 (45 a 80 mm): Hlavice pro šrouby hlav válců

💡 Mechanické moudro:

„U motorů V6 FSI/TFSI nejsou rozvody jen o mechanice, ale o dokonalé symetrii. Tato sada FALCON řeší největší bolest těchto motorů – správné předpětí řetězů a fixaci vaček při utahování variátorů. Bez přípravku T40269 na seřízení vaček nikdy netrefíte fázování tak, aby diagnostika nehlásila chybu. S touto sadou děláte rozvody jednou a pořádně.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Pozor na variátory: Při povolování a utahování centrálních šroubů vačkových přesuvníků vždy používejte aretační nástroje, aby nedošlo k přenesení síly na rozvodový řetěz nebo vodítka.

• Čistota kanálků: Při servisu rozvodů u 3.0 TFSI doporučujeme vyčistit i sítka v olejových kanálcích, která zásobují napínáky řetězu – předejdete tím rannímu 'zarachocení' motoru po startu.

• Otáčení motorem: Kliku otáčejte vždy pouze ve směru hodinových ručiček pomocí přípravku T40058 – nikdy nepoužívejte rázový utahovák na centrální šroub kliky.