Aretace rozvodů VW Audi, VW Phaeton 4.2 V8 (2002-2009)
Aretace rozvodů VW Audi, VW Phaeton 4.2 V8 T40047 T40046
| Kategorie: | VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| Hmotnost: | 2.559 kg |
| EAN: | 5903949707465 |
⛓️ Sada aretace rozvodů VW & Audi 4.2 V8 (2002–2009)
Tato specializovaná sada aretačních přípravků je určena pro výkonné osmiválcové motory koncernu VAG o objemu 4.2 litru. Je nezbytná pro správné nastavení časování, fixaci vačkových hřídelí a precizní kalibraci snímače polohy vačkové hřídele. Bez těchto nástrojů není možné provést korektní výměnu rozvodů nebo servis ventilového ústrojí u těchto komplexních motorů.
🌟 Klíčové vlastnosti:
-
Přesná fixace: Zajišťuje obě řady vačkových hřídelí v ideální servisní poloze vůči sobě.
-
Nastavení snímačů: Sada obsahuje přípravky pro správné nastavení impulzních kol snímačů vaček, což je klíčové pro bezchybnou komunikaci s řídicí jednotkou motoru.
-
OEM Standard: Nářadí plně odpovídá továrním specifikacím Audi/VW pod kódy T40047 a T40046.
🚗 Kompatibilní vozidla a motory (4.2 V8 R-CAT):
-
Audi Allroad (BAS): 2002–2005
-
Audi S4 / S4 Cabrio (BBK, BHF): 2003–2009
-
Audi A6 Quattro (BAT): 2004–2008
-
VW Phaeton: 2004–2006
📋 Specifikace kódů motorů:
-
BAS, BBK, BHF, BAT a další varianty 4.2 V8 s řetězovým rozvodem z daného období.
⚙️ Obsah sady a OEM ekvivalenty:
-
T40046: Aretační přípravky (desky) pro fixaci vačkových hřídelí v horní úvrati.
-
T40047: Přípravek pro nastavení polohy segmentového kola snímače vačkové hřídele.
💡 Tip z praxe pro motory 4.2 V8:
„Osmiválce 4.2 V8 z této éry jsou pověstné svou náročností na servis rozvodů, které jsou umístěny na zadní straně motoru. Při použití aretace T40046 dbejte na to, aby desky do drážek vaček zapadly lehce – pokud musíte použít sílu, časování není ideální.
Pozor na variátory: Tyto motory využívají hydraulické nastavovače vaček. Před finálním dotažením se ujistěte, že jsou nastavovače v základní poloze. Správné použití přípravku T40047 pro snímač vačky je naprosto kritické – i posun o 1 mm může způsobit rozsvícení kontrolky motoru a záznam chyby o nesmyslném signálu fázování, což u tohoto motoru často znamená opětovné a velmi pracné rozebrání zadní části motoru.“
Tato sada je povinnou výbavou pro každého, kdo se pouští do servisu legendárních osmiválců Audi a VW.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | P.H. BAU-TEC |
|---|---|
| Adresa : | P.H. BAU-TEC Adrian Robak ul. Bór 151, 42-202 Częstochowa |
| E-mail : | bautecpol@gmail.com |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)