Aretace rozvodů VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra 1.5TSi EA211 SATRA

⚙️ Profesionální sada aretace rozvodů VAG 1.5 TSi EVO (EA211)

Tato specializovaná sada (značky SATRA) představuje novou generaci servisního nářadí pro moderní motory 1.5 TSi EVO. Vzhledem k technologické složitosti těchto motorů a systému ACT (deaktivace válců) již nestačí běžné mechanické aretace. Tato sada využívá digitální technologii pro dosažení absolutní přesnosti při seřizování vačkových hřídelí.

🌟 Klíčové vlastnosti a technologie

• Digitální přesnost: Sada obsahuje digitální sklonoměr, který v kombinaci s přesnými adaptéry umožňuje nastavit časování s přesností, kterou vyžaduje moderní elektronika motoru.

• Bez nutnosti online diagnostiky: Tato mechanicko-digitální metoda dovoluje provést přesné nastavení rozvodů i v podmínkách, kde není k dispozici tovární diagnostika ODIS.

• Určeno pro motory ACT: Konstrukce přípravků plně respektuje specifika vačkových hřídelí se systémem aktivního vypínání válců.

🚗 Kompatibilní vozidla a motory

Sada je nezbytná pro vozy koncernu Audi, Seat, Škoda, Volkswagen a Cupra vyráběné od roku 2017 s motory:

• 1.5 TSi EVO (řada EA211)

• Kódy motorů: DACA, DACB, DADA, DFYA, DPBA, DPCA, DPBE.

📦 Obsah sady a OEM ekvivalenty

Sada plně nahrazuje nebo doplňuje originální přípravky:

• VAS 611 007: Digitální sklonoměr s montážním přípravkem.

• T10504: Aretace vačkových hřídelí.

• T10499: Klíč na napínací kladku.

• T10340: Aretační kolík klikové hřídele.

💡 Technické tipy pro servis motorů 1.5 TSi EVO

1. Důležitost přesnosti: Motory EVO jsou extrémně citlivé na správné nastavení. I odchylka o 1 stupeň může způsobit nekontrolované spalování, snížení výkonu nebo zápis chyby v řídicí jednotce motoru.

2. Kalibrace digitálního přístroje: Před zahájením měření se vždy ujistěte, že je digitální sklonoměr správně zkalibrován podle návodu výrobce na referenční ploše motoru.

3. Výměna šroubů: Při servisu rozvodů u těchto motorů je nutné vždy použít nové šrouby na vačkových hřídelích a klikové hřídeli, protože se jedná o deformační šrouby dotahované úhlem.

4. Ochrana řemene: Rozvodový řemen u motorů EA211 EVO je konstruován pro velmi dlouhou životnost, ale je náchylný na znečištění olejem. Při práci dbejte na absolutní čistotu a v případě nálezu netěsnosti gufer je okamžitě vyměňte.

5. Kontrola po montáži: Po nastavení a dotažení všech prvků vždy proveďte kontrolní otočení motorem (720°) a digitální přístroj použijte pro finální ověření hodnot.

Tato sada je nezbytnou investicí pro servisy, které chtějí profesionálně opravovat nejmodernější koncernové motory.

Ukázka práce s podobnou sadou: