Aretace vaček Fiat, Lancia 1,8 16V 115 PS (koní)

⚙️ Sada aretačních „domečků“ pro Fiat a Lancia 1.8 16V (115 PS)

Tato specializovaná sada aretačních bloků je nezbytná pro přesné nastavení časování rozvodů u italských šestnáctiventilových motorů o výkonu 115 koní (85 kW). Stejně jako u motorů Twin Spark se i zde aretace provádí dočasnou výměnou vybraných víček uložení vačkové hřídele za tyto přesně frézované přípravky.

🌟 Klíčové vlastnosti

• OEM konstrukce: Přípravky plně nahrazují tovární nářadí s označením OEM 1860875000.

• Zajištění v horní úvrati: Domečky zafixují vačkové hřídele v poloze odpovídající horní úvrati (TDC) prvního válce. Tím je zajištěno, že se časování při výměně řemene nepohne ani o jediný zub.

• Profesionální materiál: Vyrobeno z odolné slitiny s přesným opracováním vnitřních profilů, které odpovídají tvaru vaček konkrétního motoru 1.8 16V.

🚗 Kompatibilita a aplikace

Určeno pro vozidla skupiny Fiat vyráběná v letech 1995–2002.

• Vozidla Fiat:

  • Bravo / Brava

  • Marea / Marea Weekend

  • Punto (HGT)

  • Stilo

• Vozidla Lancia:

  • Delta

  • Dedra

• Motorizace: 1.8 16V s výkonem 115 PS (85 kW).

• Kód motoru: 182 A2.000 (případně ekvivalent 1860 847/C/2).

💡 Technické tipy pro servis motorů Fiat 1.8 16V

• Instalace domečků: Přípravky se montují namísto druhého a třetího víčka uložení vačkových hřídelí (po jednom na sací a výfukové straně). Před montáží doporučujeme vačky i domečky lehce potřít olejem.

• Napínání řemene: Při nasazování nového rozvodového řemene povolte šrouby na řemenicích vačkových hřídelí. To umožní řemenicím se mírně pootočit a rovnoměrně rozložit tah řemene, zatímco vačky zůstanou díky domečkům v naprosto přesné poloze.

• Značka na klice: I když používáte aretaci vaček, vždy si pečlivě ověřte polohu klikové hřídele pomocí značky na setrvačníku nebo řemenici, případně úchylkoměrem na prvním válci.

• Utahovací momenty: Šrouby aretačních domečků dotahujte s citem (cca 15 Nm), aby nedošlo k poškození jemných závitů v hlavě válců. Po nastavení rozvodů nezapomeňte namontovat zpět původní ložisková víčka.

Tyto domečky jsou jedinou zárukou, že motor po výměně rozvodů nepoběží „tvrdě“ a neztratí výkon.