Aretační přípravek vyvažovací hřídele VW 2.0 TDI PD

⚙️ Aretační přípravek vyvažovací hřídele VAG 1.6 & 2.0 TDI – OEM T10255

Tento specializovaný přípravek je nezbytný pro správné nastavení a synchronizaci modulu vyvažovacích hřídelí u vznětových motorů koncernu VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda). U těchto motorů je hlavní rozvod poháněn řemenem, ale vyvažovací hřídele jsou poháněny řetězem (nebo ozubenými koly) z klikové hřídele. Správné ustavení je kritické pro eliminaci vibrací motoru.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Specializované určení: Slouží k fixaci vyvažovací hřídele v přesné servisní poloze.

• OEM Standard: Plnohodnotná náhrada za originální přípravek T10255.

• Prevence vibrací: Nesprávné nastavení vyvažovacího mechanismu vede k nadměrným vibracím motoru, které mohou poškodit příslušenství nebo znepříjemnit jízdu.

• Kvalitní zpracování: Robustní ocelový nástroj navržený pro přesné lícování s mechanismem.

🚗 Podporované modely a motorizace

Přípravek je určen pro motory 1.6 a 2.0 TDI vyráběné přibližně od roku 2007:

• Audi:

  • A3 (1.6L): od r. 2009 (kódy CAYB, CAYC)

  • A3, A4, A6, Q5 (2.0L): od r. 2007 (kódy CBAB, CBBB, CBAA, CFFB, CAGA, CAHA, CAGB, CAHB, CAGC)

• Volkswagen:

  • Golf, Golf Plus (1.6L): od r. 2009 (kódy CAYB, CAYC)

  • Tiguan, Passat, Eos, Golf (2.0L): od r. 2008 (kódy FCA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHA, CAVA, CBAB, CBDA, CBDD, CBBB, CBAA, CBAC, CBDA, CBDC)

• Seat:

  • Exeo (2.0L): od r. 2009 (kódy CAGA, CAHA)

💡 Technické tipy pro servis vyvažovacích hřídelí

1. Při výměně řetězu: Pokud provádíte repasi pohonu vyvažovacích hřídelí (častý problém s "opotřebením šestihranu" olejového čerpadla), je tento přípravek naprosto nezbytný pro opětovné složení mechanismu.

2. Pozor na "šestihran": U motorů 2.0 TDI (zejména starších verzí) doporučujeme při každém zásahu do modulu vyvažovacích hřídelí zkontrolovat stav unášeče olejového čerpadla (tzv. šestihranu). Pokud je opotřebený, hrozí ztráta tlaku oleje a zadření motoru.

3. Synchronizace s klikou: Před použitím přípravku T10255 se ujistěte, že je kliková hřídel zablokována v horní úvrati (TDC) pomocí příslušného aretačního trnu (např. T10050 nebo T10100).

4. Dotažení: Šrouby na modulu vyvažovacích hřídelí jsou často určeny k jednorázovému použití. Při každé montáži doporučujeme použít nové šrouby a dodržet přesný utahovací moment předepsaný výrobcem.

Tento přípravek je klíčový pro profesionální opravu mazací a vyvažovací soustavy motorů TDI.