Falcovací, děrovací kleště, otočné

Falcovací a děrovací kleště s otočnou hlavou

Skladem - ihned k expedici (2 ks)
Kód: 3412 S-JF51P
Značka: SATRA
349 Kč 288,43 Kč bez DPH
Kategorie: Servis karoserie, interiéru
Záruka: 24 měs.
Hmotnost: 1.164 kg
EAN: 5902188478723
Doručení do druhého dne
Doručení do druhého dne
Zboží objednané na dobírku nebo zboží zaplacené do přibližně 12:00, expedujeme týž den.
Expedice zboží mezi svátky
Profi nástroje na dosah
Široký sortiment kvalitního vybavení pro každého mechanika.

🛠️ Falcovací a děrovací kleště (Otočná hlava)

Tyto kombinované kleště jsou nepostradatelným pomocníkem pro každého karosáře a autoklempíře. Díky unikátní konstrukci s otočnou hlavou umožňují plynule přecházet mezi dvěma nejdůležitějšími úkony při opravách plechů: přípravou lemu (falcovaného spoje) a děrováním otvorů pro bodové svařování.

🌟 Klíčové vlastnosti a funkce

  • Nástroj 2 v 1: Šetří místo v dílně i čas při práci, protože nemusíte neustále odkládat jeden nástroj a brát druhý.

  • Ergonomie: Robustní rukojeti s protiskluzovým povrchem zajišťují pohodlný úchop a dostatečný pákový efekt pro práci s plechem.

  • Otočný mechanismus: Jednoduchým pootočením pracovní hlavy o 180° změníte funkci z děrovačky na falcovačku.


⚙️ Technické specifikace

Funkce Parametr Rozměr
Materiál Maximální tloušťka plechu 1,0 mm
Falcování Šířka čelistí 22 mm
Falcování Hloubka falcu (odsazení) 11 mm
Děrování Průměr otvoru 5 mm

🛠️ Jak nástroj efektivně využít?

  1. Falcování (Tvorba osazení): Používá se v místech, kde potřebujete spojit dva plechy "přes sebe", ale zároveň chcete, aby výsledný povrch byl v jedné rovině (např. při opravě prahů nebo lemů blatníků). Kleště vytvoří schůdek, do kterého nový plech přesně zapadne.

  2. Děrování (Průsečník): Pro technologii bodového svařování (tzv. "děrování") vytvoříte čisté otvory o průměru 5 mm na okraji vrchního plechu. Těmito otvory následně prosváříte plechy k sobě, což simuluje tovární bodové sváry.


💡 Technické tipy pro karosářské práce

  1. Limit tloušťky: Nepřekračujte maximální tloušťku plechu 1 mm (zejména u nerezové oceli, která je tvrdší). Přetěžování kleští může vést k ohnutí děrovacího trnu nebo poškození mechanismu.

  2. Čistota materiálu: Plech by měl být před použitím kleští zbaven barvy a hrubých nečistot. Zajistíte tím čistý průstřih a přesný falc.

  3. Mazání čepů: Čas od času kápněte malé množství oleje na pohyblivé části hlavy a na děrovací trn. Kleště budou pracovat lehčeji a snížíte opotřebení nástroje.

  4. Přesné lícování: Při falcování postupujte plynule podél hrany plechu s mírným přesahem každého stisku, abyste vytvořili rovnoměrný a nepřerušovaný schůdek po celé délce spoje.

  5. Ochrana proti korozi: Po vytvoření falcu a děr doporučujeme nanést mezi plechy svařovací zinkový sprej, který chrání spoj proti korozi zevnitř i po svaření.


Tyto kleště jsou základem pro každou profesionální opravu karoserie.

 

🚗 Ideální pro

  • Karosářské dílny, lakovny a autoklempíře.

  • Přípravu plechů pro bodové svařování.

  • Opravy lemů a prahů karoserie.

 

Zefektivněte přípravu plechů před svařováním. Objednejte si tyto falcovací a děrovací kleště!



Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Výrobní společnost : TECHMAN Sp. z o.o.
Adresa : TECHMAN Sp. z o.o. 04 – 224 Warszawa ul. Morgowa 4
E-mail : techman@techman.com.pl