Falcovací, děrovací kleště, otočné
Falcovací a děrovací kleště s otočnou hlavou
| Kategorie: | Servis karoserie, interiéru |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| Hmotnost: | 1.164 kg |
| EAN: | 5902188478723 |
🛠️ Falcovací a děrovací kleště (Otočná hlava)
Tyto kombinované kleště jsou nepostradatelným pomocníkem pro každého karosáře a autoklempíře. Díky unikátní konstrukci s otočnou hlavou umožňují plynule přecházet mezi dvěma nejdůležitějšími úkony při opravách plechů: přípravou lemu (falcovaného spoje) a děrováním otvorů pro bodové svařování.
🌟 Klíčové vlastnosti a funkce
-
Nástroj 2 v 1: Šetří místo v dílně i čas při práci, protože nemusíte neustále odkládat jeden nástroj a brát druhý.
-
Ergonomie: Robustní rukojeti s protiskluzovým povrchem zajišťují pohodlný úchop a dostatečný pákový efekt pro práci s plechem.
-
Otočný mechanismus: Jednoduchým pootočením pracovní hlavy o 180° změníte funkci z děrovačky na falcovačku.
⚙️ Technické specifikace
| Funkce | Parametr | Rozměr |
| Materiál | Maximální tloušťka plechu | 1,0 mm |
| Falcování | Šířka čelistí | 22 mm |
| Falcování | Hloubka falcu (odsazení) | 11 mm |
| Děrování | Průměr otvoru | 5 mm |
🛠️ Jak nástroj efektivně využít?
-
Falcování (Tvorba osazení): Používá se v místech, kde potřebujete spojit dva plechy "přes sebe", ale zároveň chcete, aby výsledný povrch byl v jedné rovině (např. při opravě prahů nebo lemů blatníků). Kleště vytvoří schůdek, do kterého nový plech přesně zapadne.
-
Děrování (Průsečník): Pro technologii bodového svařování (tzv. "děrování") vytvoříte čisté otvory o průměru 5 mm na okraji vrchního plechu. Těmito otvory následně prosváříte plechy k sobě, což simuluje tovární bodové sváry.
💡 Technické tipy pro karosářské práce
-
Limit tloušťky: Nepřekračujte maximální tloušťku plechu 1 mm (zejména u nerezové oceli, která je tvrdší). Přetěžování kleští může vést k ohnutí děrovacího trnu nebo poškození mechanismu.
-
Čistota materiálu: Plech by měl být před použitím kleští zbaven barvy a hrubých nečistot. Zajistíte tím čistý průstřih a přesný falc.
-
Mazání čepů: Čas od času kápněte malé množství oleje na pohyblivé části hlavy a na děrovací trn. Kleště budou pracovat lehčeji a snížíte opotřebení nástroje.
-
Přesné lícování: Při falcování postupujte plynule podél hrany plechu s mírným přesahem každého stisku, abyste vytvořili rovnoměrný a nepřerušovaný schůdek po celé délce spoje.
-
Ochrana proti korozi: Po vytvoření falcu a děr doporučujeme nanést mezi plechy svařovací zinkový sprej, který chrání spoj proti korozi zevnitř i po svaření.
Tyto kleště jsou základem pro každou profesionální opravu karoserie.
🚗 Ideální pro
-
Karosářské dílny, lakovny a autoklempíře.
-
Přípravu plechů pro bodové svařování.
-
Opravy lemů a prahů karoserie.
Zefektivněte přípravu plechů před svařováním. Objednejte si tyto falcovací a děrovací kleště!
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | TECHMAN Sp. z o.o. |
|---|---|
| Adresa : | TECHMAN Sp. z o.o. 04 – 224 Warszawa ul. Morgowa 4 |
| E-mail : | techman@techman.com.pl |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)