Kleště na demontáž gumových závěsů výfuku

🛠️ Kleště na demontáž gumových závěsů výfuku

Každý mechanik ví, že sundávání výfuku z vychozených nebo naopak zatuhlých gumových silentbloků může být bez správného nářadí frustrující a nebezpečná práce. Tyto speciální vymačkávací kleště jsou navrženy tak, aby tuto operaci proměnily v záležitost několika sekund, a to bez rizika sklouznutí šroubováku a zranění ruky.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody

• Princip páky: Kleště fungují na principu protisměrného tlaku – jedna čelist se opře o gumový závěs a středový trn vytlačí kovový držák výfuku ven.

• Práce jednou rukou: Díky ergonomickému designu zvládnete uvolnit závěs jednou rukou, zatímco druhou můžete bezpečně přidržovat výfukové potrubí, aby nespadlo.

• Univerzálnost: Tenký profil čelistí umožňuje přístup i do stísněných prostorů nad zadní nápravou nebo v blízkosti palivové nádrže.

• Ochrana komponentů: Na rozdíl od páčení šroubovákem nebo montpákou nehrozí roztržení gumového závěsu ani ohnutí kovového držáku na podvozku.

🔧 Technické parametry

• Materiál: Vysoce odolná kovaná ocel s antikorozní úpravou.

• Rukojeti: Máčený PVC povrch pro pevný a neklouzavý úchop i v rukavicích od oleje.

• Délka: Standardní rozměr pro optimální pákový efekt.

💡 Technické tipy pro snadný servis výfuku

1. Promazání je základ: Před použitím kleští nastříkejte gumový silentblok i kovový trn silikonovým sprejem nebo uvolňovačem šroubů (WD-40). Guma změkne a kovový držák vyklouzne s minimálním odporem.

2. Správné nasazení: Čelisti kleští opřete o gumu tak, aby středový kolík kleští směřoval přímo na střed kovového trnu výfuku. Stačí pak jen lehce stisknout.

3. Bezpečnost především: Pokud demontujete celý výfuk, vždy jej zajistěte podstavcem nebo pomocným stojanem. Po vycvaknutí posledního závěsu může být výfuk nečekaně těžký.

4. Kontrola stavu: Při demontáži vždy zkontrolujte gumu závěsu. Pokud vykazuje praskliny nebo je vytahaná, je nejlepší čas na její výměnu za novou.

Tyto kleště jsou neocenitelným pomocníkem, který vám ušetří spoustu "boje" pod autem.