Klíč na olejové filtry Lexus, Toyota 64mm

🛢️ Klíč na olejové filtry Lexus a Toyota 64 mm (Hliníkový)

Tento klíč je naprostou nezbytností pro moderní vozy Toyota a Lexus, které již nepoužívají klasické plechové šroubovací filtry, ale mají výměnnou filtrační vložku v plastovém nebo hliníkovém obalu (domku). Tento obal bývá velmi citlivý na poškození a standardní univerzální klíče na něm často prokluzují nebo jej nenávratně zničí.

🌟 Klíčové vlastnosti a specifikace

• Materiál (Slitina hliníku): Oproti levným plechovým variantám je tento odlitek mnohem pevnější a přesnější. Nekroutí se ani při povolování extrémně dotažených filtrů.

• Dvojitý pohon: Klíč můžete nasadit na standardní 3/8" čtyřhran (ráčna/momentový klíč) nebo použít 24mm šestihran (klíč nebo gola ořech), což se hodí v místech, kde je málo prostoru do výšky.

• Profil (14-hran, 64,5 mm): Přesně pasuje na výstupky na víku olejového filtru, čímž rozkládá sílu na celou plochu a chrání plastové víko před prasknutím.

🚗 Kompatibilní vozidla (Benzínové V6 a moderní diesely)

• Lexus: Široká škála modelů s motory 2.5, 3.5 V6 a 4.6 V8 (GS300, IS250/350, ES350, RX350, LS460/600h).

• Toyota: Modely s motory 3.5 V6 (např. Camry, RAV4, Avalon) a odzkoušeno také na vznětových motorech Corolla 2.0 D.

• Dále vhodné pro: Toyota Prius, Auris, Avensis a další moderní modely s hliníkovým/plastovým pouzdrem vložky filtru.

💡 Technické tipy z praxe pro mechaniky

1. Dvojité povolování: U mnoha pouzder filtrů Toyota/Lexus je uprostřed víka malý vypouštěcí šroub (na 3/8" čtyřhran). Nejdříve povolte tento malý šroub a vypusťte olej z filtru pomocí plastového adaptéru (bývá u nového filtru). Teprve pak použijte tento 64mm klíč k odšroubování celého víka. Předejdete tak nepořádku a oleji v rukávech.

2. Pozor na pojistný plíšek: Některé modely mají na okraji víka kovovou pojistku (západku), kterou je třeba před nasazením klíče mírně odehnout nebo stlačit, aby šlo víko vytočit.

3. Výměna O-kroužků: Při každé výměně musíte vyměnit oba gumové těsnicí kroužky (velký na víku, malý pod vypouštěcí zátkou). Nové kroužky vždy potřete čistým olejem – suchá guma se při dotahování může skřípnout a způsobit únik.

4. Utahovací moment: Plastová víka filtrů jsou náchylná k prasknutí při přetažení. Předepsaný moment bývá obvykle 25 Nm. Používejte momentový klíč!

5. Čistota lůžka: Před našroubováním víka zpět důkladně očistěte závit na bloku motoru. I malé zrnko písku může způsobit, že víko nedosedne a bude prosakovat.

Tento hliníkový klíč je profesionální nářadí, které vydrží v dílně roky a ušetří vám problémy s prasklými obaly filtrů.