Klíč na olejový filtr převodovky DSG 24mm 12ti hran

⚙️ Klíč na olejový filtr převodovky DSG 24 mm (12ti hran)

Tento specializovaný nástrčný klíč je navržen pro jeden z nejčastějších servisních úkonů u vozů koncernu VAG – výměnu olejového filtru v dvouspojkové převodovce DSG. Jeho unikátní konstrukce řeší hlavní problém mechaniků: nedostatek prostoru mezi tělesem filtru a držákem akumulátoru.

🌟 Klíčové vlastnosti a specifikace

• Servis bez demontáže akumulátoru: Hlavní devizou tohoto klíče je jeho délka 140 mm. Je navržen přesně tak, aby se „protáhl“ pod držákem baterie. Ušetříte si tak 15–20 minut práce spojené s vyndáváním akumulátoru a následným nastavováním elektroniky (rádio, okna, snímač úhlu řízení).

• Přesný 12hranný profil: Velikost 24 mm dokonale sedí na plastové víko filtru DSG. Dvanáctihran umožňuje snadnější nasazení i v místech, kde nemáte na klíč přímý výhled.

• Pohon 1/2": Standardní čtyřhran pro použití s vaší běžnou ráčnou nebo momentovým klíčem.

• Robustní provedení: Vyrobeno z vysoce odolné oceli, která snese i povolování silně dotažených nebo „přilepených“ plastových víček.

🚗 Kompatibilita

Klíč je určen pro vozy koncernu VAG (VW, Škoda, Audi, Seat) vybavené 6stupňovou převodovkou DSG (např. typ 02E / DQ250), která se nejčastěji pojí s motory 1.9 TDI, 2.0 TDI (Common Rail i PD) a 2.0 TFSI.

💡 Technické tipy pro servis DSG

1. Pozor na plastové víčko: Obal filtru DSG je plastový a při neopatrném zacházení může prasknout. S tímto klíčem sice máte velkou páku, ale povolujte vždy plynule, nikoliv rázem.

2. Odsátí starého oleje: Po vyjmutí staré filtrační vložky zůstává v tělese filtru (v „kalíšku“) cca 1–2 dcl starého oleje. Doporučujeme jej odsát odsávačkou nebo injekční stříkačkou, než vložíte nový filtr.

3. Výměna těsnění: U nového filtru vždy najdete gumový O-kroužek. Před montáží ho potřete čistým převodovým olejem, aby se při dotahování nesmekl nebo nepřiskřípl.

4. Utahovací moment: Plastové víko filtru DSG má předepsaný moment 25 Nm. Díky pohonu 1/2" můžete na tento klíč snadno nasadit momentový klíč a dodržet přesnou sílu dotažení.

5. Odvzdušnění: Po výměně filtru a oleje nezapomeňte provést kontrolu hladiny oleje při předepsané teplotě (35–45 °C) dle servisního postupu.

Tento klíč patří mezi nářadí, které se zaplatí už při první výměně oleje v převodovce díky ušetřenému času.