Klíč na řemenici vačkové hřídele Subaru 60mm

⚙️ Klíč na řemenici vačkové hřídele Subaru 60 mm (12hran)

Pracujete na rozvodech motoru Subaru EJ20? Povolování centrálních šroubů vačkových hřídelí bez správného nářadí je nejčastější příčinou poškození plastových nebo kovových řemenic. Tento masivní klíč s 12hranným profilem o rozměru 60 mm přesně obepne řemenici a umožní vám vyvinout vysokou páku potřebnou k uvolnění i těch nejvíce zatuhlých šroubů.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Maximální ochrana: 12hranný profil rozkládá sílu na celou plochu řemenice, čímž eliminuje riziko jejího prasknutí nebo deformace.

• Extra délka: Délka 48 cm zajišťuje dostatečnou páku, takže k povolení šroubu nepotřebujete rázové nářadí, které by mohlo poškodit vačkovou hřídel.

• Přesné lícování: Vnitřní průměr 64 mm odpovídá továrním specifikacím Subaru pro motory řady EJ.

• OEM Standard: Plnohodnotná náhrada za originální servisní nářadí 499207400 a 499207400-A.

🚗 Kompatibilita (Motory Subaru EJ20):

Tento klíč je určen pro širokou škálu modelů s motorem 2.0 Turbo (mimo specifické verze VVT):

• Subaru Impreza WRX/STI: (2002–2007)

• Subaru Impreza WRX: (2008–2015)

• Subaru Forester XT: (2004–2008)

• Subaru Legacy GT: (2005–2010)

• Subaru Outback XT: (2005–2010)

• Subaru Baja: (2004–2006)

• Saab 9-2X: (2005–2006)

⚠️ Důležité upozornění:

Tento klíč není použitelný pro motory 2.0 Turbo z roku 2005 a novější, které jsou vybaveny variabilním časováním vaček (AVCS). Pro tyto verze se používá odlišný typ přípravku.

💡 Mechanické moudro:

„Motor Boxer od Subaru je citlivý na přesnost. Snaha udržet vačkovou hřídel nasazeným rozvodovým řemenem nebo zapřením šroubováku mezi zuby řemenice končí v 90 % případů katastrofou – prasklou řemenicí nebo ohnutým ventilem. Tento klíč vám umožní pracovat s naprostou jistotou, kterou vyžaduje servis motorů WRX a STI. U Subaru platí dvojnásob: bez správného klíče se do vaček nepouštěj.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Práce v páru: Při povolování doporučujeme, aby jeden mechanik držel tento klíč a druhý plynulým tahem (nikoliv rázem) povoloval centrální šroub pomocí dlouhého trháku.

• Kontrola řemenice: Před nasazením klíče se ujistěte, že je řemenice čistá a klíč do ní plně zapadl. Neúplné nasazení může při velkém tlaku vést k vysmeknutí nástroje.

• Momentové dotahování: Stejně důležitý je tento klíč při montáži. Subaru předepisuje u těchto šroubů přesný utahovací moment, kterého bez pevného přidržení vačky nedosáhnete.