Klíč na seřízizovací šrouby geometrie zadní nápravy VAG

⚙️ Klíč na seřizovací šrouby geometrie zadní nápravy VAG

Každý mechanik, který někdy dělal geometrii na "víceprvku" u Octavie II, Golfu V nebo Passatu, ví, že seřizovací excentrické šrouby jsou často v takovém místě, kam se s běžnou ráčnou a ořechem prostě nedostanete – buď zavazí rameno, nebo tlumič výfuku. Tento speciální dvanáctihranný klíč je navržen přesně tak, aby tyto překážky obešel a umožnil vám šroub bezpečně povolit a přesně nastavit.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Speciální offset (vyosení): Tvar klíče je přizpůsoben stísněnému prostoru u nápravnic VAG, což eliminuje nutnost demontáže okolních dílů jen kvůli přístupu ke šroubu.

• 12hranný profil: Zajišťuje perfektní dosednutí na hlavu excentrického šroubu, což je kritické, protože tyto šrouby bývají často zkorodované a náchylné k ohlazení hran.

• Vysoká páka: Délka klíče je optimalizována tak, abyste měli dostatečnou sílu na "utržení" zatuhlého spoje, ale zároveň měli cit pro jemné doladění sbíhavosti či odklonu.

🚗 Kompatibilní vozidla (platformy s víceprvkovou nápravou)

Klíč využijete u drtivé většiny vozů postavených na platformách PQ35, PQ46 a novější MQB:

• Škoda: Octavia II/III, Superb II/III, Yeti, Kodiaq, Karoq.

• VW: Golf V/VI/VII/VIII, Passat B6/B7/B8, Touran, Tiguan, Sharan.

• Audi: A3 (8P/8V), TT, Q2, Q3.

• Seat: Leon II/III, Altea, Alhambra, Ateca.

💡 Technické tipy pro seřizování geometrie

1. Den dopředu: Pokud víte, že vás čeká geometrie na starším autě, nastříkejte excentrické šrouby kvalitním uvolňovačem (např. s mrazicím efektem) den předem. Ušetříte si tím spoustu nervů.

2. Očista před akcí: Než klíč nasadíte, očistěte hlavu šroubu a jeho okolí ocelovým kartáčem. I trocha bláta nebo rzi může způsobit, že klíč nedosedne na celou plochu a šroub strhnete.

3. Pozor na "zarostlé" šrouby: U zadních náprav VAG je běžné, že excentrický šroub zarezne uvnitř kovového pouzdra silentbloku. Pokud se při otáčení klíčem netočí jen šroub, ale "pruží" celé rameno, šroub je v silentbloku zarostlý a bude nutná jeho výměna (často i s ramenem).

4. Kontrola po dotažení: Po nastavení požadovaných hodnot na laseru a dotažení šroubu tímto klíčem vždy hodnotu znovu zkontrolujte. Utahování může s excentrem mírně pohnout.

5. Měděná pasta: Při výměně starého excentru za nový doporučujeme tělo šroubu (nikoliv závit!) potřít měděnou nebo keramickou pastou. Příští mechanik (nebo vy za dva roky) vám poděkuje.

Tento klíč je rozdíl mezi plynulou prací na 20 minut a dvouhodinovým bojem s autogenem.