Klíč na vstřikovače 21mm Ford DURATORQ OEM 303-677
| Kategorie: | Servis vstřikování, dodávky paliva |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| Hmotnost: | 0.238 kg |
| EAN: | 5903949704785 |
🛠️ Klíč na vstřikovače 21 mm (Ford Duratorq, OEM 303-677)
Tento specializovaný dvanáctihranný klíč je nepostradatelným nástrojem pro profesionální demontáž a montáž vstřikovačů paliva. Jeho konstrukce je navržena tak, aby bezpečně obepnula tělo vstřikovače a umožnila přenos vysokého krouticího momentu potřebného k uvolnění matic, aniž by došlo k poškození jemných palivových přípojek nebo elektrických konektorů.
🌟 Klíčové vlastnosti
-
Speciální dvanáctihran (12-hran): Zajišťuje optimální dosednutí na matici vstřikovače a minimalizuje riziko sklouznutí, což je u drahých vstřikovacích komponentů zásadní.
-
Prodloužená délka (90 mm): Umožňuje snadný přístup k vstřikovačům, které jsou utopeny hluboko v hlavě válců nebo pod krytem ventilů.
-
OEM specifikace: Plnohodnotná náhrada za originální servisní nářadí Ford s označením 303-677.
-
Vysoká odolnost: Vyrobeno z houževnaté chrom-vanadiové oceli, která odolává namáhání při povolování "zapečených" vstřikovačů.
🚗 Široká kompatibilita
Ačkoliv je primárně určen pro vozy Ford, jeho rozměry jsou standardem pro mnoho dalších komerčních i osobních aplikací:
| Značka | Typické modely / Motory |
| Ford | Mondeo, Transit (2.0/2.2/2.4 DI, TDCi, TDDi) |
| Jaguar | X-Type (2.0/2.2 Diesel, kód R4-X404) |
| Mercedes-Benz | Nákladní vozy Actros (motory řady 457, 541, 542) |
| DAF | Euro 6 modely XF a CF (motory PACCAR MX11/MX13) |
| KIA | Vybrané dieselové modely s 21mm maticí vstřikovače |
💡 Technické tipy pro servis vstřikovačů
-
Čistota okolí: Před povolením vstřikovače důkladně očistěte jeho okolí stlačeným vzduchem a čističem. I nepatrné smítko prachu, které by spadlo do spalovacího prostoru nebo palivového systému, může způsobit vážnou závadu.
-
Práce za tepla: Pokud vstřikovač nejde povolit, doporučuje se motor předem mírně zahřát (pozor na popálení!). Teplo pomůže uvolnit karbonové usazeniny, které vstřikovač v hlavě "drží".
-
Výměna těsnění: Při každé demontáži vstřikovače je naprostou nutností vyměnit spodní měděnou podložku a gumové těsnění. Stará podložka je již vymačkaná a nebude podruhé těsnit.
-
Utahovací moment: Při montáži vždy dodržujte utahovací moment předepsaný výrobcem. Příliš silné utažení může deformovat tělo vstřikovače a způsobit jeho vnitřní netěsnost.
Tento klíč je základním vybavením pro každého, kdo servisuje motory Duratorq nebo nákladní vozy Euro 6.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | P.H. BAU-TEC |
|---|---|
| Adresa : | P.H. BAU-TEC Adrian Robak ul. Bór 151, 42-202 Częstochowa |
| E-mail : | bautecpol@gmail.com |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)