Sada na rozpojování a nýtování rozvodových řetězů Mercedes

⚙️ Profesionální sada na rozpojování a nýtování rozvodových řetězů Mercedes-Benz

Výměna rozvodového řetězu u vznětových motorů Mercedes-Benz vyžaduje maximální preciznost. Tato specializovaná sada je navržena pro profesionální rozpojování, protahování a následné nýtování nových rozvodových řetězů. Umožňuje bezpečně spojit nový řetěz se starým, protáhnout jej skrze motor a následně jej zanýtovat tak, aby spoj odpovídal tovární pevnosti.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Výměna bez demontáže motoru: Sada je konstruována pro práci v omezeném prostoru motorového prostoru, což šetří hodiny práce při rozebírání vozu.

• Vysoká kompatibilita: Pokrývá široké spektrum dieselových motorů od úsporných čtyřválců až po výkonné V6 a V8 (CDi a CRD).

• OEM kvalita nýtování: Přípravky zajišťují přesné slisování článků a vytvoření nýtu se správným průměrem a pevností (nahrazuje originální přípravky Mercedes).

• Univerzálnost pro JLR a Chrysler: Vhodné i pro vozy Jeep a Chrysler osazené pohonnými jednotkami Mercedes-Benz.

🚗 Podporovaná vozidla a modelové řady:

• Mercedes-Benz: Třídy A (168), C (202, 203, 204), E (210, 211, 212), S (220, 221), CLK, SLK, ML, G-Class, Vito, Viano, Sprinter.

• Jeep / Chrysler: Modely osazené motory CRD (Grand Cherokee, 300C, PT Cruiser).

📋 Kódy motorů (Diesel):

• 1.7D CDi: 668.940, 668.941, 668.942

• 2.1D / 2.2D CDi: 646.811, 646.812, 611.960, 611.961, 611.962 a další.

• 2.7D CDi/CRD: 612.961, 612.962, 612.965, 647.961.

• 3.0D V6 CDi/CRD: Kompletní řada OM642 (např. 642.830, 642.920, 642.940 atd.).

• 3.2D / 3.9D / 4.0D CDi: 613.960, 648.960, 628.960, 629.910.

⚙️ Obsah sady a OEM ekvivalenty:

• Lisovací a nýtovací těleso s vysokou pevností.

• Vodicí čepy a adaptéry pro rozpojování (vytlačování čepů).

• Formovací matrice a nýtovací hlavy pro spojování článků.

• Nahrazuje OEM: 112589096300, 602589003900, 602589023300, 602589024000, 602589056300, 602589056301.

💡 Tip z praxe:

„Tato metoda výměny řetězu (spojením starého s novým a protažením) je standardním servisním postupem Mercedesu. Při nýtování nového článku dbejte na to, aby byl řetěz správně usazen v matrici. Nesprávně zanýtovaný článek může vést k fatálnímu poškození motoru. Po zanýtování vždy zkontrolujte volnost pohybu nově vytvořeného spoje – nesmí být příliš těsný ani zadrhávat.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Mazání: Před každým nýtováním důkladně namažte závitovou tyč přípravku vazelínou. Extrémní tlaky při nýtování mohou jinak vést k zadření závitu.

• Aretace: Při protahování řetězu doporučujeme současně používat aretační přípravky na vačkové hřídele, aby nedošlo k přeskočení o více zubů na spodním ozubeném kole.

• Kontrola nýtu: Po dokončení nýtování změřte průměr rozlisované hlavy čepu a porovnejte jej s originálními články řetězu pro maximální jistotu spoje.

Plánujete kompletní servis rozvodů Mercedes? Podívejte se také na naši nabídku aretací vaček a klikových hřídelí, které tuto nýtovací sadu skvěle doplňují.

Motory:
1.7D CDi: 668.940, 668.941, 668.942
2.1D CDi: 646.811, 646.812, 646.820, 646.821, 646.951, 646.961, 646.962, 646.963, 646.966
2.2D CDi/CRD: 611.960, 611.961, 611.962
2.7D CDi/CRD: 612.961, 612.962, 612.965, 612.967, 647.961
3.0D Cdi/CRD: 642.830, 642.832, 642.834, 642.836, 642.838, 642.850, 642.852, 642.853, 642.854, 642.856, 642.858, 642.862, 642.868, 642.886, 642.910, 642.920, 642.921, 642.922, 642.930, 642.932, 642.960, 642.961, 642.970
3.2D Cdi: 613.960, 613.961, 648.960, 648.961
3.9D CDi: 628.960, 628.961
4.0D CDi: 628.962, 629.910, 629.911
Chrysler/Jeep 2.2D, 2.7D, 3.0D CRD

Jako OEM:
OEM112589096300,
OEM602589003900,
OEM602589023300
OEM602589024000,
OEM602589056300,
OEM602589056301

Ukázka práce s podobnou sadou: