Přípravek na montáž silentbloků zadní nápravy VAG (Octavia I, Fabia, Golf IV)

🛠️ SATRA S-B290: Přípravek pro montáž silentbloků zadní nápravy VAG

Výměna silentbloků na zadní vlečené nápravě u vozů platformy Golf IV (Octavia I) patří mezi obávané úkony. Přípravek SATRA S-B290 je navržen tak, aby eliminoval nutnost demontáže celé nápravnice z vozu a odpojování brzdového systému, čímž zkracuje dobu opravy o několik hodin.

🌟 Klíčové přednosti

• Montáž přímo na voze: Umožňuje nalisování nového silentbloku poté, co nápravu pouze částečně spustíte dolů. Šetříte čas, který byste jinak strávili odpojováním tlumičů, brzdových hadic a lanovodů ruční brzdy.

• Ložisková matice: Hlavní matice na závitové tyči je vybavena axiálním ložiskem. To výrazně snižuje tření při lisování, takže k nalisování stačí mnohem menší síla na klíči.

• Šetrnost k dílům: Na rozdíl od "zatloukání" kladivem zajišťuje tento přípravek plynulý a kolmý posun silentbloku do lůžka, čímž předchází jeho deformaci nebo poškození gumové výplně.

• Vysoká odolnost: Všechny komponenty jsou vyrobeny z pevnostní oceli a namáhané části jsou tepelně zušlechtěny pro dlouhou životnost v profi provozu.

🚗 Široká kompatibilita (Platforma PQ34/PQ24)

Tento přípravek pokrývá jednu z nejrozšířenějších podvozkových skupin v Evropě:

• Škoda: Octavia I, Fabia I a II, Roomster.

• VW: Golf IV, Bora, Polo (9N/6R), New Beetle.

• Audi: A3 (8L), TT (8N).

• Seat: Leon (1M), Toledo (II/III), Ibiza (IV), Cordoba.

📋 Technické specifikace

• Určení: Pouze pro nalisování (montáž) nových silentbloků.

• Kompatibilní s OEM čísly: 1J0 501 541 C, 6R0 501 541 A.

• Výbava: Závitová tyč s vysokou pevností, ložisková matice, přesné přítlačné adaptéry.

💡 Technické tipy pro úspěšnou výměnu

• Příprava lůžka: Před lisováním nového silentbloku důkladně očistěte vnitřní plochu nápravnice (oko) brusným rounem nebo jemným smirkem. Odstraňte veškerou rez a starou gumu.

• Mazání je základ: 1. Závitová tyč: Před každým použitím bohatě namažte závit tyče i ložisko matice vazelínou (ideálně s příměsí MoS2). Prodloužíte tím životnost nástroje a usnadníte si práci. 2. Silentblok: Pro snadnější vklouznutí použijte montážní pastu na pneu nebo mýdlovou vodu. Vyhněte se běžným olejům, které mohou dlouhodobě poškozovat gumu silentbloku.

• Správná orientace: U mnoha silentbloků (např. 1J0501541C) je kriticky důležité dodržet jejich natočení vůči rameni nápravy. Před nalisováním si označte polohu původního dílu.

• Finální dotažení: Šrouby, které procházejí středem silentbloku, utahujte momentovým klíčem až ve chvíli, kdy vůz stojí vlastní vahou na kolech. Pokud je utáhnete na zvedáku, guma se po spuštění vozu přetočí a silentblok velmi rychle praskne.

S tímto přípravkem přeměníte obtížnou opravu v rutinní úkol.