Sada na mont/demont. ložiska kola VW, Fabia 72mm QS80432

🛠️ Sada na montáž a demontáž ložisek kol 72 mm (Škoda, VW, Audi, Seat)

Tato specializovaná sada (QS80432) je nezbytná pro servis nábojů kol o průměru 72 mm. U těchto vozidel je ložisko nedílnou součástí náboje (tzv. ložisková jednotka), kterou nelze lisovat na běžném dílenském lisu. Klasické lisování přes náboj by totiž přenášelo sílu přes kuličky ložiska, čímž by došlo k jeho okamžitému zničení ještě před montáží.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Šetrná technologie: Sada využívá systém speciálních půlměsíců, které se opřou přímo o vnější kroužek ložiska. Síla se tak nepřenáší přes náboj a ložisko zůstane nepoškozené.

• Všestrannost: Konstrukce je přizpůsobena pro náboje se 4 i 5 dírami pro šrouby kol.

• Servis přímo na autě: Díky masivnímu stahovacímu šroubu (vřetenu) lze ložisko vyměnit přímo na vozidle bez nutnosti demontáže celé těhlice a následného seřizování geometrie.

• Prémiová kvalita: Vyrobeno z vysoce kvalitní silnostěnné oceli; celková váha sady 6,9 kg svědčí o robustnosti přípravků.

🚗 Kompatibilní vozidla (ložisko 72 mm)

Sada je určena pro automobily postavené na platformě PQ24:

• Škoda: Fabia I (od r. 2000), Fabia II, Roomster (od r. 2006).

• VW: Polo (od r. 2002), Fox (od r. 2005).

• Audi: A2 (od r. 2002).

• Seat: Ibiza (od r. 2002), Cordoba (od r. 2002).

📋 Obsah sady

• Tlaková deska: Hlavní základna pro opření stahovacího mechanismu.

• Půlměsíce (pár): Klíčový prvek, který obepne ložisko a zajistí bezpečný přenos síly.

• Tlakové čepy: Propojení mezi deskou a půlměsíci.

• Stahovací vřeteno s ložiskem: Masivní šroub, který zajišťuje plynulý tah.

• Distanční prvky: Pro správné vymezení vůlí při demontáži.

💡 Technické tipy pro profesionální montáž

1. Mazání závitu: Před každým použitím důkladně očistěte a namažte závit stahovacího šroubu (vřetena) grafitovou vazelínou nebo tukem s přísadou MoS2. Výrazně tím snížíte tření a prodloužíte životnost sady.

2. Očištění těhlice: Před lisováním nového ložiska pečlivě očistěte vnitřní otvor v těhlici od rzi a nečistot (použijte drátěný kartáč nebo smirkové plátno) a lehce jej potřete konzervačním tukem.

3. Kontrola zajištění: Tato ložiska jsou v těhlici zajištěna integrovanou pružnou pojistkou (segrovkou). Při lisování musíte slyšet nebo vidět, že pojistka "zacvakla" do drážky v těhlici.

4. Nepoužívejte rázový utahovák: Pro vyvíjení tlaku na vřeteno používejte výhradně ruční nářadí (klíč/ráčnu). Rázový utahovák může poškodit jemný závit vřetena nebo způsobit rázové poškození ložiska.

Tato sada je jedinou bezpečnou cestou, jak vyměnit ložiska u Fabie bez jejich poškození.

Mrazák a horkovzduška: Stará škola, co pořád funguje. Nové ložisko dej na hodinu do mrazáku a těhlici na autě trochu ohřej (ne autogenem, stačí horkovzduška). Ten milimetr, co získáš roztažností materiálu, rozhoduje o tom, jestli to tam půjde „jako po másle“, nebo jestli u toho strhneš závit na stahováku.