Sada na montáž a demontáž tlumiče vibrací klikové hřídele VAG 1.8 / 2.0 TFSI (EA888)

🛠️ Sada na de/montáž tlumiče vibrací klikové hřídele VAG (1.8 / 2.0 TFSI)

Provádíte servis na motorech 1.8 nebo 2.0 TSI/TFSI (řada EA888)? Tato specializovaná sada (ekvivalent OEM T10531) je nezbytná pro demontáž, montáž a zajištění správného časování při práci s tlumičem vibrací (řemenicí) klikové hřídele. Bez těchto nástrojů hrozí při pouhém povolení centrálního šroubu fatální rozčasování motoru.

🌟 Klíčové vlastnosti a řešení problému:

• Zajištění polohy: Tlumič vibrací u těchto motorů nemá zajišťovací klínek. Správnou polohu drží pouze tlak centrálního šroubu.

• Ochrana rozvodů: Při demontáži šroubu bez této sady se vnitřní rozvodové kolo uvolní a protočí. Tato sada zafixuje vnitřní ozubení rozvodů vůči klikové hřídeli.

• Nezbytnost pro servis: Sada je klíčová při výměně rozvodového řetězu, servisu olejového čerpadla nebo výměně samotného tlumiče kmitů.

• Profesionální provedení: Robustní nástroje navržené pro vysoké utahovací momenty centrálního šroubu.

🚗 Kompatibilní motory a vozidla (EA888 po roce 2007):

• Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT (2007–2017).

• Škoda: Octavia II & III, Superb II, Yeti (2007–2017).

• Volkswagen: Golf V/VI/VII, Passat, Scirocco, Tiguan, Amarok, Transporter T5 (2005–2017).

• Seat: Leon, Altea, Alhambra, Exeo (2006–2017).

• Kódy motorů: 1.8 TSI (BZB, CDAA, CJSA...), 2.0 TSI (CCZA, CDNC, CHHA, CHHB...).

📦 Obsah sady:

• Přípravek pro fixaci polohy klikové hřídele.

• Montážní a demontážní čepy.

• Středicí a zajišťovací prvky (Ekvivalent OEM T10531/1 až T10531/4).

💡 Mechanické moudro:

„Konstrukce motorů EA888 (zejména 2. a 3. generace) je pro mechaniky bez speciálního nářadí pastí. Mnoho lidí se domnívá, že řemenici prostě sundají 'pistolí'. Jenže v momentě, kdy centrální šroub povolí, vnitřní ozubené kolo rozvodů ztratí přítlak a díky tahu napínáku řetězu se pootočí. Výsledkem je rozčasovaný motor, který nelze nastartovat. Tato sada jako jediná dokáže udržet vnitřní kolo v záběru i po vyjmutí šroubu.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Pracovní postup: Nejdříve namontujte zajišťovací přípravek ze sady a teprve poté začněte povolovat centrální šroub. Nikdy nepostupujte obráceně!

• Nový šroub: Centrální šroub klikové hřídele je u těchto motorů vždy na jedno použití. Při zpětné montáži použijte nový šroub a dodržte přesný utahovací moment a úhel předepsaný výrobcem.

• Kontrola těsnění: Když už máte tlumič vibrací dole, je ideální čas na kontrolu nebo preventivní výměnu gufera klikové hřídele, které u těchto motorů rádo propouští olej.

• Označení polohy: I přes použití sady doporučujeme si polohu tlumiče vibrací vůči bloku motoru označit fixačním fixem pro vizuální kontrolu.

Kódy motoru

Zajistěte si správné časování rozvodů a bezpečný servis tlumiče vibrací motorů VAG 1,8/2,0 TFSi. Objednejte si tuto specializovanou sadu!

Použití:
Audi: A3 Saloon (13-15), A3/A3 Sportback (07-16), A3 Cabriolet (08-16), A4 (07-15), A4 Allroad (09-15), A4 Quattro (08-15), A5 Coupe/Cabriolet (07-16), A5 Sportback (09-17), A6 (12-14), TT (08-17), Q3 (11-16), Q5 (08-16).
Seat: Alhambra (10-15), Altea (06-15), Altea Freetrack (09-15), Exeo (10-13), Leon (09-17), Toledo (09-09).
Skoda: Octavia II (07-13), Octavia III (13-17), Superb II (08-15), Yeti (09-13).
Volkswagen: Amarok (10-16), Beetle (13-16), CC (12-15), EOS (08-15), Golf V (09-13), Golf VI (09-13), Golf VII (13-16), Golf VI Cabriolet (12-14), Golf VII (12-15), Jetta (05-11), Transporter T5 (11-15), Passat (07-11), Passat (11-17), Passat Alltrack (12-16), Passat CC (08-12), Scirocco (08-14), Sharan (11-15), Tiguan (07-15).

Kódy motoru:
- 1.8: TSi/TFSi: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CJSA, CJSB, CJEB.
- 2.0: TSi/TFSi: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CNCB, CNCD, CPLA, CPSA, CYNB.



Ukázka práce se sadou: