Sada na opravu závitu žhavící svíčky M10x1.0

🛠️ Sada na opravu závitů žhavicích svíček M10x1.0

Tato sada představuje profesionální a ekonomické řešení pro opravu stržených nebo poškozených závitů v hlavě válců vznětových motorů. Rozměr M10x1.0 je jedním z nejčastějších u moderních vznětových motorů (např. 1.9 TDI, 2.0 TDI a mnoho dalších). Sada umožňuje instalaci ocelové vložky, která plnohodnotně nahradí původní hliníkový závit.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Vysoká odolnost: Oprava pomocí ocelové vložky je trvalá a výsledný spoj je mechanicky pevnější než původní závit v hliníkové hlavě.

• Přesný pohon: Závitník je opatřen 12mm šestihrannou hlavou, což umožňuje práci v omezeném prostoru pomocí běžného nářadí.

• Univerzální délky: Čtyři různé délky vložek zaručují, že opravu přizpůsobíte tloušťce materiálu hlavy konkrétního motoru.

• Kvalitní materiál: Závitník je vyroben z vysoce výkonné rychlořezné oceli (HSS).

📋 Obsah sady

• 1x Speciální závitník HSS: Rozměr M12 x 1.0 (vytváří lůžko pro vložku).

• Závitové vložky M10 x 1.0:

  • 1x délka 9,5 mm

  • 1x délka 11,5 mm

  • 1x délka 12,7 mm

  • 1x délka 19 mm

💡 Technický postup pro úspěšnou opravu

1. Řezání závitu M12: Na závitník naneste silnou vrstvu vazelíny. Ta je kriticky důležitá pro zachycení kovových pilin, aby nenapadaly do spalovacího prostoru. Při řezání postupujte pomalu: půl otáčky vpřed, čtvrt otáčky zpět.

2. Výběr vložky: Zvolte vložku takové délky, aby po zašroubování nepřesahovala do spalovacího prostoru. Přesahující vložka by se mohla stát zdrojem karbonových usazenin nebo poškodit píst.

3. Fixace: Na vnější závit vložky naneste vysokoteplotní lepidlo na kov (např. Loctite na závity).

4. Instalace: Vložku našroubujte pomocí přípravku nebo přímo na novou žhavicí svíčku, kterou následně zašroubujete do hlavy.

⚠️ Důležitá upozornění pro dieselové motory

• Čistota spalovacího prostoru: U dieselových motorů je mezi pístem a hlavou v horní úvrati minimum místa. Jakákoliv kovová tříska může způsobit vážné poškození. Po vyřezání závitu doporučujeme protočit motor startérem (bez svíček), aby se případné nečistoty vyfoukly ven.

• Těsnicí plocha: Po opravě závitu se ujistěte, že dosedací plocha pro dřík nebo kužel žhavicí svíčky je čistá. Žhavicí svíčka netěsní v závitu, ale na svém konci nebo na kuželové ploše.

• Moment dotažení: Po opravě dotahujte novou svíčku momentovým klíčem podle údajů výrobce (obvykle 10–15 Nm u M10).

Tato sada je nezbytným pomocníkem pro každého mechanika pracujícího na moderních dieselech.