Sada na servis lambda sondy (násadky, závitníky) 5ks SATRA

⚙️ Profesionální sada na lambda sondy a závity (5 ks) – SATRA S-XOS5

Výměna lambda sondy bývá často noční můrou kvůli vysokým teplotám a korozi ve výfukovém systému. Tato specializovaná sada SATRA řeší dva hlavní problémy: umožňuje demontáž sondy bez poškození její kabeláže a zajišťuje obnovu poškozeného závitu v potrubí.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Speciální výřezy: Nástrčné hlavice mají podélnou štěrbinu, kterou provléknete kabeláž sondy. Můžete tak pracovat s nasazeným konektorem, což je nezbytné pro diagnostiku nebo rychlou výměnu.

• Kompletní regenerace závitu: Sada obsahuje dva nejpoužívanější závitníky pro pročištění zanesených nebo mírně stržených závitů ve výfukovém potrubí.

• Vysoká odolnost: Vyrobeno z kombinace chrom-vanadiové (CrV) a uhlíkové oceli pro maximální pevnost při povolování zatuhlých spojů.

• Univerzálnost: Vhodné pro drtivou většinu evropských, asijských i amerických vozů (Škoda, VW, BMW, Opel, Toyota atd.).

📊 Obsah sady a rozměry

🚗 Kdy tuto sadu využijete?

• Demontáž staré sondy: Zapečené sondy vyžadují nářadí, které se nesmekne a nezničí šestihran.

• Montáž nové sondy: Umožňuje dotažení přesným momentem bez rizika překroucení kabelů.

• Čištění závitu: Před montáží nové (drahé) sondy je protažení závitu závitníkem kritické pro její správné dosednutí a budoucí demontovatelnost.

💡 Technické tipy pro úspěšnou výměnu

1. Tepelný šok: Před povolováním nechte výfuk mírně zahřát (pozor na popálení!) nebo použijte kvalitní uvolňovač šroubů ve spreji. Někdy pomůže i prudké zchlazení sondy sprejem (tzv. "tekutý mráz").

2. Mazání závitníku: Při pročišťování závitu vždy použijte vazelínu s obsahem mědi nebo grafitu. Ta zachytí uvolněné nečistoty a špony, aby nenapadaly do výfuku/katalyzátoru.

3. Montážní pasta: Na závit nové lambda sondy naneste malé množství keramické nebo měděné pasty (pokud již není nanesena z výroby). Usnadní to budoucí demontáž.

4. Pozor na snímač: Nedovolte, aby se mazivo nebo čistič dostal na samotnou měřicí část (špičku) sondy, mohlo by dojít k její kontaminaci a znefunkčnění.

5. Momentový klíč: Lambda sondy se obvykle utahují momentem 40–50 Nm. Příliš silné dotažení může způsobit, že sondu už nikdy nepovolíte.

Tato sada vám ušetří čas i náklady