Sada na synchronizaci karburátorů, vakuometr

🏍️ Sada na synchronizaci karburátorů – Vakuometr (2 až 4 karburátory)

Tato sada představuje nepostradatelný diagnostický nástroj pro majitele motocyklů, veteránů a servisní techniky. Umožňuje precizní synchronizaci motorů vybavených dvěma až čtyřmi karburátory, což je základní předpoklad pro pravidelný chod motoru, plynulou akceleraci a optimální spotřebu paliva.

🌟 Klíčové vlastnosti a význam synchronizace

• Účel: Sada slouží k vyrovnání podtlaku v sání mezi jednotlivými válci, čímž zajišťuje stejnoměrné dávkování směsi a rovnoměrné zatížení motoru.

• Měřicí přístroje: Obsahuje 4 robustní vakuometry o průměru 85 mm, které jsou pro lepší manipulaci a přehlednost usazeny na pevné desce.

• Rozsah měření: Přístroje pracují v rozsahu 0 až 100 kPa pro podtlak a zároveň slouží jako testery tlaku paliva ve stejném rozsahu.

• Široké využití: Systém je plně kompatibilní s motory disponujícími 2 až 4 karburátory.

🛠️ Obsah sady a bohatá konektivita

Sada je vybavena širokou škálou adaptérů, které zajišťují připojení k většině standardních karburátorů a motorů:

• Základní jednotka: 4 ks měřicích přístrojů na desce.

• Hadičky: 4 ks gumových hadiček o délce 730 mm doplněné o 4 ks svorek.

• Přechody: 4 ks přechodů (průměr 5 x 8 mm, délka 950 mm).

• Adaptéry M5: 4 ks o délce 170 mm a 4 ks o délce 100 mm (závit M5 x 0,8).

• Adaptéry M6: 4 ks o délce 60 mm (M6 x 1) a 4 ks o délce 53 mm (M6 x 0,75).

• Univerzální konektor: 1 ks adaptéru o průměru 6 x 55 mm.

💡 Technické tipy pro perfektní seřízení

1. Zahřátí motoru: Synchronizaci provádějte vždy na motoru zahřátém na provozní teplotu. Jen tak dosáhnete reálných hodnot podtlaku, které motor vykazuje při běžné jízdě.

2. Kontrola těsnosti: Před zahájením měření se ujistěte, že sací hrdla a příruby nejsou popraskané a nepřisávají „falešný“ vzduch. I drobná netěsnost zcela znehodnotí výsledky měření.

3. Nastavení tlumení: Pokud ručičky vakuometrů příliš kmitají (pulsace motoru), využijte přiškrcení hadiček pro ustálení hodnoty a snadnější odečet.

4. Referenční karburátor: Většina motorů má jeden karburátor (obvykle ten s lankem plynu), který je pevný. Ostatní karburátory se pomocí seřizovacích šroubů na táhlech připodobňují k této referenční hodnotě.

Tato kompletní sada je klíčem k hladkému běhu vašeho motoru a maximálnímu výkonu.