Sada na demontáž vstřikovačů Peugeot, Citroen 2.0, 2.2 HDi
| Kategorie: | Servis vstřikování, dodávky paliva |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| EAN: | 5902188472356 |
⚙️ Profesionální sada na demontáž vstřikovačů 2.0 / 2.2 HDi (PSA)
Máte před sebou servis motoru HDi a vstřikovače nejdou ven ani silou? Tato specializovaná sada je navržena pro bezpečné vytažení i extrémně zatuhlých vstřikovačů Bosch a Siemens. Díky masivnímu nosnému mostu, který se opírá přímo o hlavu válců, dosáhnete obrovské tažné síly, která vstřikovač uvolní bez rizika jeho přetržení nebo poškození hlavy motoru.
🌟 Klíčové vlastnosti:
-
Práce bez demontáže hlavy: Ušetříte tisíce korun a hodiny času – vstřikovače vytáhnete přímo na autě.
-
Vysoká tažná síla: Robustní konstrukce mostu s kuličkovými ložisky na vřetenech minimalizuje tření a maximalizuje efektivitu tahu.
-
Univerzálnost pro PSA motory: Sada pokrývá 16ventilové verze motorů 2.0 a 2.2 HDi používané napříč mnoha značkami.
-
Kompletní příslušenství: Obsahuje speciální hlavice s výřezem pro demontáž elektroniky vstřikovače, což umožní přímý tah za tělo vstřikovače.
🚗 Široká kompatibilita (Motory DW10 & DW12):
Sada je určena pro vozy s motory PSA 2.0 / 2.2 HDi, které najdete i v modelech značek Fiat, Ford, Volvo či Suzuki:
-
Peugeot: 206, 307, 308, 406, 407, 508, 607, 807, Expert, Partner, Boxer.
-
Citroën: C4, C5, C8, Berlingo, Jumpy, Jumper, Xsara, Xantia.
-
Fiat/Lancia: Ducato, Scudo, Ulysse, Phedra.
-
Ford: Focus, Mondeo, C-Max, Galaxy, S-Max, Kuga (motory TDCi).
-
Volvo: S40, V50, S80, V70 (motory 2.0D).
-
Suzuki: Grand Vitara.
Kódy motorů: DW10ATED4 (RHM/RHT/RHW), DW12ATED4 (4HW) a další.
📦 Obsah sady:
-
Masivní nosný most se 3 opěrnými nohami.
-
2x Tažné vřeteno s kuličkovými ložisky (pro různé vnitřní závity).
-
Speciální nástrčné hlavice (25, 29 mm) s výřezem pro odmontování elektrické části vstřikovače.
-
Imbusová hlavice 10 mm s otvorem.
-
Adaptéry se závity: M17x1.0 a M25x1.0.
💡 Mechanické moudro:
„Kdo někdy zkoušel tahat vstřikovač u motoru 2.2 HDi v Peugeotu 807 nebo Citroënu C8, ví, že bez pořádného mostu je to předem prohraný boj. Prostor pod čelním sklem je minimální a vstřikovače tam drží jako přivařené. Tato sada s ložiskovými maticemi vám umožní vyvinout plynulý a obrovský tah, kterému neodolá ani ten nejzatuhlejší vstřikovač Siemens.“
🛠️ Rada od Atools.cz:
-
Uvolňovač vstřikovačů: Před samotnou demontáží doporučujeme alespoň 24 hodin předem aplikovat speciální chemický uvolňovač vstřikovačů (např. ve spreji), který naleptá karbon a rez.
-
Mazání závitů: Před každým použitím důkladně očistěte a namazejte tažné vřeteno a ložisko vysokotlakým tukem. Výrazně tím snížíte odpor při točení a prodloužíte životnost sady.
-
Postupný tah: Netlačte na sílu rázem. Dotahujte plynule a pokud ucítíte extrémní odpor, nechte chemii ještě působit.
Ukázka práce s podobnou sadou:
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | TECHMAN Sp. z o.o. |
|---|---|
| Adresa : | TECHMAN Sp. z o.o. 04 – 224 Warszawa ul. Morgowa 4 |
| E-mail : | techman@techman.com.pl |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)