Sada pro montáž a demontáž samonastavitelných spojek SAC – 34 dílů

⚙️ Sada pro montáž a demontáž samonastavitelných spojek SAC (34 ks)

Moderní automobily s vysokým točivým momentem jsou dnes standardně vybavovány spojkami SAC (Self-Adjusting Clutch). Tyto spojky mají v přítlačném talíři integrovaný mechanismus, který automaticky kompenzuje opotřebení lamely. Bez použití této sady je prakticky nemožné spojku SAC správně namontovat, aniž by došlo k jejímu nevratnému poškození nebo k drastickému zkrácení životnosti.

🌟 Proč je tato sada nezbytná?

Při montáži nové spojky SAC musí být přítlačný talíř předepnut (stlačen) dříve, než se začne dotahovat šrouby k setrvačníku. Pokud toto neuděláte:

1. Interní stavěcí kroužek se okamžitě "vysune" na maximum (jako by byla lamela sjetá).

2. Spojka bude po montáži klouzat nebo nepůjde vypínat.

3. Hrozí deformace talířové pružiny, což vede k vibracím a trhavému rozjezdu.

📦 Hlavní výhody a obsah sady

• Univerzálnost: Vhodné pro spojky s 3 i 4 upevňovacími otvory (pokrývá téměř všechny značky: VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Renault, Volvo).

• Precizní centrování: Obsahuje širokou škálu centrovacích trnů pro různé průměry otvorů v klikové hřídeli, což zaručuje dokonalé souosé uložení lamely.

• Resetovací nástroj: Sada umožňuje uvolnit (resetovat) stavěcí kroužek u starší spojky, pokud ji potřebujete z nějakého důvodu demontovat a znovu namontovat.

🚗 Kompatibilita

Sada je navržena pro nejpoužívanější spojkové systémy výrobců LuK, Sachs, Valeo, které najdete v:

• BMW: Řady 1, 3, 5, X3, X5.

• Koncern VAG: Audi A3, A4, VW Golf, Passat, Škoda Octavia, Superb.

• Mercedes-Benz: Třídy C, E, Vito, Sprinter.

• Ford: Mondeo, S-Max, Transit.

• Opel: Astra, Insignia, Vectra.

💡 Mechanické moudro:

„Mnoho mechaniků se snaží spojky SAC dotahovat postupně 'do kříže' bez přípravku. To je však u tohoto systému fatální chyba. Mechanismus SAC je citlivý na tlak – pokud ho nepředepnete centrálně pomocí tohoto lisu, malé pružinky uvnitř mechanismu pochopí nerovnoměrný tlak jako opotřebení lamely a 'vystřelí' stavěcí kroužek. Výsledkem je nová spojka, která se chová jako ojetá. Tato sada není luxus, ale technologická nutnost pro moderní servis.“

💡 Technické tipy pro profesionální montáž

1. Kontrola setrvačníku: Před montáží sady SAC vždy zkontrolujte stav dvouhmotového setrvačníku (ZMS). Pokud má nadměrnou vůli nebo vykazuje známky přehřátí, výměna pouze spojky problém nevyřeší.

2. Odsmažení ploch: Třecí plochy setrvačníku a přítlačného talíře musí být dokonale čisté. Použijte kvalitní čistič brzd. I mastný otisk prstu může způsobit prokluzování.

3. Předepnutí talíře: Pomocí přípravku stlačte talířovou pružinu tak hluboko, aby dosedací plocha přítlačného kotouče volně dosedla na setrvačník. Teprve poté začněte zašroubovávat upevňovací šrouby.

4. Utahování "do hvězdy": Upevňovací šrouby dotahujte postupně a křížem, ideálně momentovým klíčem podle specifikace výrobce (obvykle se jedná o nízký moment kolem 12–25 Nm).

5. Mazání tisícihranu: Na drážkování mrkve (hřídele převodovky) naneste jen minimální množství speciálního maziva na spojky. Nadbytek vazelíny se odstředivou silou dostane na lamelu a zničí ji.

Tato sada je jedinou cestou, jak zaručit profesionální výměnu spojky bez reklamací.

Ukázka práce s podobnou sadou:

Proč používat speciální nářadí pro spojky SAC?

U moderních vozů s vysokým výkonem jsou samonastavitelné spojky (SAC) již běžným standardem. Jejich instalace se však neobejde bez odborného vybavení. Naše montážní sada je navržena tak, aby udržela spojku během manipulace ve správné poloze a zajistila bezpečný průběh montáže i demontáže.

Hlavní výhody sady:

• Ochrana mechanismu: Zabraňuje nechtěnému posunutí nastavovacího kroužku, které bývá častou příčinou trvalého poškození spojky.

• Přesné nastavení: Umožňuje docílit optimálního počátečního předpětí centrální talířové pružiny.

• Dlouhá životnost: Správná instalace je základním předpokladem pro bezchybnou funkci a dlouhou životnost celého spojkového systému.