Stahovák ozubeného kola palivového čerpadla VAG 1,4/1,6/2,0 l TDI

🛠️ Stahovák ozubeného kola vysokotlakého čerpadla VAG (1.4 / 1.6 / 2.0 TDI)

Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele.

🌟 Klíčové vlastnosti a použití

• Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.

• Motorizace: Vhodné pro dieselové motory VAG o objemech 1.4 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI.

• OEM Ekvivalent: Nahrazuje originální servisní nástroj pod označením T10489.

🚗 Aplikace (Příklady vozidel)

Nástroj pokrývá širokou škálu modelů koncernu VAG, zejména od let 2011–2012:

• Škoda: Rapid (2012–), Octavia III (2013–), Fabia III (2014–), Superb III (2015–), Kodiaq (2016–).

• Volkswagen: Golf VII (2013–).

• Audi: A3 (2013–).

• Seat: Alhambra (2011–), Ibiza (2008–), Leon (2013–), Ateca.

💡 Technické tipy pro bezpečnou práci

• Mazání závitu: Před každým použitím je nezbytné důkladně namazat závit stahováku, aby se snížilo tření a předešlo se jeho zadření nebo poškození.

• Zákaz rázového nářadí: Se stahovákem pracujte výhradně pomocí ručního nářadí. Použití pneumatického nebo elektrického rázového utahováku může vést k okamžitému zničení přípravku nebo poškození hřídele čerpadla.

• Ochrana hřídele: Ujistěte se, že stahovák je na ozubeném kole usazen kolmo a středový šroub tlačí přesně na osu hřídele čerpadla, aby nedošlo k jejímu ohnutí.

• Kontrola po demontáži: Po sejmutí kola zkontrolujte stav lícovaného spoje (klínku/drážky) a hřídele, zda nevykazují známky opotřebení před zpětnou montáží.

Tento stahovák je klíčový pro profesionální výměnu rozvodů u motorů TDI Common Rail.

Ukázka demontáže vysokotlakého čerpadla za pomocí přípravku T10489: