Stahovák řemenice klikové hřídele VW 2.0 TDI Bi-Turbo (2017+)
Stahovák řemenice klikové hřídele VW 2.0 TDI Bi-Turbo (2017+)
| Kategorie: | VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra |
|---|---|
| Záruka: | 24 měs. |
| EAN: | 5902241186008 |
🛠️ Stahovák řemenice klikové hřídele VW 2.0 TDI Bi-Turbo (2017+)
Tento specializovaný stahovák je nezbytným nástrojem pro bezpečnou a profesionální demontáž řemenice (tlumiče vibrací) u moderních čtyřválcových motorů 2.0 TDI a 2.0 Bi-Turbo vozů koncernu Volkswagen. U těchto motorizací (zejména u modelu Transporter T6) je řemenice vybavena vnitřním závitem, který vyžaduje tento konkrétní přípravek. Použití univerzálních stahováků za vnější hranu řemenice zde hrozí jejím nenávratným poškozením (oddělením gumové tlumící vrstvy od kovového středu).
🌟 Klíčové vlastnosti:
-
Specifické určení: Navrženo výhradně pro motory Common Rail 2.0L a Bi-Turbo s vnitřním závitem řemenice.
-
Ochrana komponentů: Tah probíhá přímo přes středový závit, což eliminuje riziko deformace tlumiče torzních kmitů.
-
OEM Standard: Přípravek plně nahrazuje tovární nářadí pod kódem T50071.
-
Robustní konstrukce: Vyrobeno z vysokopevnostní oceli pro zvládnutí velkých sil potřebných k uvolnění řemenice z klikové hřídele.
🚗 Podporovaná vozidla a motory:
-
Model: Volkswagen Transporter T6 (rok výroby 2017 a novější).
-
Motory: 2.0 TDI, 2.0 Bi-Turbo (4válce Common Rail).
-
Kódy motoru: CXEB, CXEC.
📋 Technické parametry:
| Vlastnost | Hodnota |
| Rozměr závitu | M22 x 1,5 mm |
| OEM ekvivalent | T50071 |
| Materiál | Kalená ocel s antikorozní úpravou |
| Určení | Demontáž řemenice s tlumičem vibrací |
💡 Mechanické moudro:
„U motorů Bi-Turbo s kódy CXEB a CXEC je řemenice klikového hřídele klíčovým prvkem pro kultivovanost chodu. Pokud se ji pokusíte 'vypáčit' nebo stáhnout tříramenným stahovákem za vnější obvod, téměř jistě dojde k mikro-trhlinám v gumovém tlumiči. To vede k pozdějším vibracím, které mohou poškodit ložiska klikové hřídele nebo způsobit předčasné prasknutí drážkového řemene. S tímto stahovákem se závitem M22 táhnete za vnitřní náboj, což je jediný bezpečný a technologicky správný postup.“
🛠️ Rada od Atools.cz:
-
Kontrola závitu: Před zašroubováním stahováku důkladně vyčistěte vnitřní závit v řemenici (např. čističem brzd a stlačeným vzduchem). Případné nečistoty by mohly poškodit jemné stoupání závitu 1,5 mm.
-
Mazání: Před použitím lehce potřete závit stahováku a jeho tlačnou špici grafitovým tukem nebo olejem pro snížení tření a ochranu nástroje.
-
Zákaz rázového nářadí: Stejně jako u většiny stahováků, i zde doporučujeme používat výhradně ruční nářadí (klíč/ráčnu). Rázový utahovák by mohl vlivem vibrací poškodit závit na klikové hřídeli.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | P.W. TECHSAM WOCH Sp.J. |
|---|---|
| Adresa : | P.W. TECHSAM WOCH Sp.J. Aleja Warszawska 131 20-824 Lublin |
| E-mail : | techsam@quatros.pl |

.png?68e2cda1)
.png?68e2cda1)