Stahovák vstřikovačů Fiat Ducato, Iveco 2.3, 2.8, 3.0 od 99-

⚙️ Stahovák vstřikovačů Fiat Ducato a Iveco Daily – 2.3, 2.8, 3.0 JTD (1999–cca 2011)

Máte problém se zatuhlými vstřikovači u starší generace motorů JTD či HPi? Tato profesionální sada je navržena pro demontáž vstřikovačů u vozidel, kde vlivem vlhkosti a zatékání vody pod kryt motoru dochází k jejich extrémní oxidaci a "zarůstání" do hlavy válců. Konstrukce stahováku umožňuje plynulé vytažení přímo na vozidle bez nutnosti demontáže hlavy motoru.

⚠️ Důležité upozornění ke kompatibilitě:

Tato sada je určena pro modely se vstřikovači staršího typu (širší tělo).

• Vhodné pro: Vozy vyrobené od roku 1999 do přibližně roku 2011 (normy Euro 3 a Euro 4).

• Nevhodné pro: Novější motory Euro 5 a Euro 6 (cca od roku 2012 výše), které používají modernější štíhlé vstřikovače. Pro tyto novější modely je nutné použít jiný typ stahováku s odlišným úchytem.

🚗 Podporovaná vozidla (starší generace):

• Fiat Ducato: 2.3 JTD, 2.8 JTD, 3.0 JTD (do r.v. cca 2011)

• Iveco Daily / Turbo Daily: 2.3 HPi, 2.8 JTD, 3.0 HPi (do r.v. cca 2011)

• Ostatní: Vozy se stejnými motorizacemi (Peugeot Boxer, Citroën Jumper s motory 2.3 a 3.0 JTD).

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Práce bez demontáže hlavy: Obrovská úspora času a nákladů na těsnění a nové šrouby hlavy válců.

• Vysoká tažná síla: Masivní ocelový most a kalené tažné vřeteno si poradí i s velmi zatuhlými kusy.

• Bezpečná opora: Přípravek se opírá o pevné body motoru, čímž eliminuje riziko prasknutí víka ventilů nebo deformace hlavy.

• Ložiskové uložení: Tažná matice je opatřena ložiskem pro hladší chod a snížení námahy při povolování.

📋 Technické specifikace:

• Materiál: Vysoce pevnostní nástrojová ocel.

• Určení: Mechanické vytahování vstřikovačů Bosch staršího typu.

• Obsah: Opěrný most, tažné vřeteno, objímka pro zachycení vstřikovače.

💡 Mechanické moudro:

„U modelů Ducato a Daily z let 2002–2010 je zatékání vody ke vstřikovačům konstrukční klasikou. Voda se drží v prohlubni u vstřikovače a vytvoří neproniknutelný spoj z rzi a vodního kamene. Tento stahovák je navržen přesně pro tyto případy – jeho síla je dostatečná na to, aby 'utrhl' i ten nejvíce zkorodovaný spoj, který byste běžnými kleštěmi nebo pákou nikdy nepovolili.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Identifikace: Před nákupem si ověřte, zda má váš vstřikovač robustní tělo (typické pro Euro 4). Pokud máte novější model Euro 5 (obvykle od konce roku 2011).

• Mazání: Tažný šroub (vřeteno) udržujte vždy v čistotě a před každým použitím jej bohatě namažte tukem s obsahem grafitu nebo mědi. Tím předejdete zadření závitu při extrémním tahu.

• Trpělivost: Pokud vstřikovač nejde, nechte chemii působit i několik dní a průběžně na tělo stahováku jemně poklepávejte, aby se vibracemi narušila struktura rzi.