Stahovák vstřikovačů VAG TDI (PD i Common Rail) – 7 dílů

🛠️ Stahovák vstřikovačů VAG TDI (PD i Common Rail) – 7 dílů

Profesionální sada Quatros QS20347 je nezbytným nástrojem pro demontáž vstřikovačů u dieselových motorů koncernu VAG. Pokrývá jak starší systémy Pumpe Düse (PD), tak moderní Common Rail (CR). Díky reverznímu kladivu a specifickým adaptérům umožňuje vytažení vstřikovače kontrolovanou silou, což je klíčové pro zachování integrity hlavy válců.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Univerzální použití: Sada obsahuje adaptéry pro širokou škálu motorů od 1.4 TDI až po 4.2 TDI.

• Princip reverzního kladiva: Umožňuje aplikovat prudký tah přímo v ose vstřikovače, což efektivně naruší karbonové usazeniny.

• Bezpečná demontáž: Adaptéry se pevně šroubují do těla vstřikovače, čímž eliminují riziko smeknutí a poškození sedel v hlavě.

• Vysoká odolnost: Vyrobeno z kvalitní nástrojové oceli dimenzované na vysokou zátěž a opakované dílenské použití.

🚗 Použití pro motory:

• 1.4 SDI / TDI

• 1.9 D / SDI / TDI / TDI (PD)

• 2.0 TDI (PD) & (PD 16V)

• 2.5 TDI / TDI (PD)

• 2.8 TDI (PD)

• 2.7 / 3.0 / 4.2 TDI (Common Rail)

📦 Obsah sady:

• Reverzní (kluzné) kladivo pro vyvinutí rázové síly.

• Sada 6 adaptérů s různými závity pro montáž na vstřikovače PD i CR.

• Plastový kufr pro přehledné uložení.

💡 Mechanické moudro:

„Zapečený vstřikovač nikdy nepáčte do stran! Boční tlak může způsobit prasknutí hlavy nebo zlomení vstřikovače, což znamená extrémně drahou opravu. Důležitý tip: Před samotnou demontáží nastříkejte kolem vstřikovače kvalitní uvolňovač karbonu a nechte jej působit (ideálně přes noc). Axiální rázy z reverzního kladiva pak vykonají práci mnohem snadněji a bezpečněji.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Čistota závitu: Před našroubováním adaptéru se ujistěte, že závit na vstřikovači je čistý. Pokud adaptér nedotáhnete na doraz, hrozí vytržení závitu při prvním silnějším rázu kladiva.

• Kontrola podložek: Po vytažení vstřikovače vždy zkontrolujte, zda v šachtě nezůstala stará měděná podložka. Nový vstřikovač s dvěma podložkami na sobě nikdy nebude správně těsnit a auto bude kouřit.

• Frézování sedla: Po demontáži doporučujeme sedlo vstřikovače vyčistit speciální frézkou, aby nová podložka dokonale dosedla a spoj byl 100% těsný.

Bojujete se zapečenými vstřikovači u Octavie nebo Passatu? S tímto stahovákem od Quatrosu je vytáhnete rychle a profesionálně. Máme skladem!