Stahovák homokinetických kloubů

⚙️ Profesionální stahovák homokinetických kloubů (univerzální)

Potřebujete vyměnit prasklou manžetu nebo samotný homokinetický kloub? Zapomeňte na nebezpečné a neprofesionální mlácení kladivem. Tento robustní stahovák je navržen tak, aby překonal odpor pojistného kroužku a plynule stáhl kloub z drážkování poloosy. Díky řízenému tahu šroubu chráníte citlivé vnitřní komponenty kloubu i závit hřídele před nenávratným poškozením.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Šetrná demontáž: Žádné rázy, které by mohly poškodit jehlová ložiska nebo klec kloubu.

• Univerzální rozměry: Vnitřní šířka 100 mm a délka 245 mm umožňují použití na drtivé většině osobních vozů a lehkých dodávek.

• Úspora času: Celý proces probíhá přímo na vozidle – stačí uvolnit poloosu z náboje, nasadit stahovák a během pár vteřin je kloub dole.

• Masivní konstrukce: Vyrobeno z odolné oceli, která bez problémů zvládne i extrémně zatuhlé spoje na starších vozidlech.

🚗 Použití v praxi:

• Ideální pro výměnu poškozených manžet (prachovek).

• Nezbytný při repasi nebo výměně samotných vnějších homokinetických kloubů.

• Vhodný pro většinu značek: Škoda, VW, Audi, BMW, Ford, Renault, PSA a další.

📋 Technické parametry:

• Celková délka: 245 mm

• Vnitřní šířka (rozteč): 100 mm

• Průměr otvoru pro poloosu: cca 30 mm (univerzální pro většinu osobních aut)

• Počet poloh: Nastavitelná výška pomocí několika otvorů v bočních ramenech.

💡 Mechanické moudro:

„Mnoho mechaniků dělá chybu, že do kloubu buší kladivem přes dřevěný špalík. Tím se ale vibrace přenášejí do vnitřního kloubu u převodovky a mohou poškodit gufera nebo ložiska v diferenciálu. Použitím tohoto stahováku působí síla pouze mezi hřídelí a vnějším kloubem. Je to čistá, tichá a především profesionální práce, která u zákazníka budí důvěru.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• ⚠️ Pozor na typ zajištění: Před použitím hrubé síly si ověřte, jakým způsobem je kloub na hřídeli zajištěn.

  1. Vnitřní pružné pero (nejčastější): Kloub je "naklapnut" přes pero schované v drážce. Zde je stahovák ideální, protože plynule překoná odpor pružiny.

  2. Ségrovka (pojistný kroužek): Některé klouby (častější u starších konstrukcí) jsou zajištěny klasickou ségrovkou přístupnou z čela kloubu pod tukem. Tento spoj se nesmí stahovat silou! Nejdříve je nutné ségrovku rozevřít kleštěmi a teprve poté kloub lehce sejmout. Použití stahováku na zajištěnou ségrovku by vedlo k destrukci drážkování nebo klece kloubu.

• Příprava: Před nasazením stahováku odstraňte starou manžetu a co nejvíce grafitové vazelíny. Vyčistěte čelo kloubu, abyste se ujistili, zda tam není viditelný pojistný kroužek (ségrovka).

• Mazání šroubu: Jako u každého silového přípravku, i zde platí: závit hlavního šroubu udržujte namazaný, aby se snížilo tření a prodloužila životnost nástroje.

• Bezpečnost: Pokud kloub klade extrémní odpor, ujistěte se, že jsou ramena stahováku správně vycentrovaná a opřená o tělo kloubu, aby nedošlo k jejich vysmeknutí.