Aretační sada PSA / Opel 1.0 & 1.2 VTi / PureTech – kompletní (včetně verzí 2018+)

🔒 Aretace rozvodů Peugeot, Citroën, Opel 1.0 & 1.2 VTi / PureTech

Tato profesionální sada je určena pro aretování a nastavení rozvodů u tříválcových motorů koncernu PSA (řady EB0 a EB2) a Opel. Pokrývá jak starší generace motorů VTi, tak nejnovější verze GDI PureTech vyráběné od roku 2018. Klíčovou vlastností je možnost kontroly stavu a šířky rozvodového řemene přímo na motoru.

🌟 Hlavní přednosti sady:

• Dvě sady v jedné: Obsahuje nástroje pro starší modely (0109-2A) i pro modernizované motory od roku 2018 (0109-2C, 0109-2D).

• Diagnostika řemene: Umožňuje rychlou kontrolu, zda není rozvodový řemen nabobtnalý vlivem oleje. Pokud se aretační přípravek na vačku nevejde, řemen je poškozený.

• Vysoká kompatibilita: Pokrývá široké spektrum vozů Peugeot, Citroën, Opel a DS (včetně modelů Crossland, Grandland či Corsa F).

📊 Technické specifikace a OEM kódy:

🚗 Podporované modely (výběr):

• Motory: 1.0 VTi (ZMZ), 1.2 VTi / PureTech (HMZ), 1.2 e-THP / Turbo (HNZ, HNY) a nové verze GDI (EB2ADTS, HNS, D12XHT).

• Citroën: C1, C3, C4 (Cactus/Picasso), C5 Aircross, Berlingo III/IV.

• Peugeot: 108, 208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner III/IV.

• Opel: Corsa F, Crossland X, Grandland X, Combo E.

• DS: DS3, DS4, DS7 Crossback.

💡 Mechanické moudro:

„Motory PureTech používají rozvodový řemen v olejové lázni, který má tendenci degradovat. Uvolněné částice gumy pak ucpávají sací koš olejového čerpadla, což vede k zadření motoru. Klíčový tip: Pokud se u auta rozsvítí kontrolka tlaku oleje, většinou už je pozdě. Touto sadou ale můžete stav řemene prověřit preventivně – aretační přípravky na vačky slouží zároveň jako měrky. Pokud je nelze snadno nasadit, řemen nabobtnal a musí okamžitě ven.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Čistota: Při demontáži víka ventilů dbejte na absolutní čistotu. Jakákoliv nečistota v olejové lázni může poškodit citlivé ventily variabilního časování (VVT).

• Servisní doporučení: Po každé výměně rozvodů u těchto motorů důrazně doporučujeme demontovat olejovou vanu a vyčistit sací koš čerpadla od zbytků starého řemene.

• Utahování: Vždy používejte nové šrouby řemenice klikové hřídele a dodržujte výrobcem předepsaný úhlový dotah (momentový klíč + úhloměr).

Mějte jistotu, že servisujete motory PureTech podle nejnovějších standardů. Tato univerzální sada vám ušetří nákup několika dílčích přípravků. Máme skladem!

CITROEN:

Model Berlingo IV – 2018- 2020>

C3 IV 2018- 2018

C3 Picasso 2018-2017

C3 Aircross 2018-2020>

C4 Cactus 2018 – 2020>

C4 III

C4 Space Tourer / Grand Space Tourer 2018-2018

C5 Aircross

DS3/DS3 konvertibilní

PEUGEOT

208 2018 - 2020 >

308 2018 - 2020 >

2008 2018 - 2020 >

3008 II 2018 - 2018

5008 II 2018 - 2020 >

Partner III 2018 - 2018

Partner IV 2018 - 2020 >

OPEL

Crossland X 2018 - 2020 >

Combo E 2018 - 2020 >

Corsa F 2019 - 2020 >

Grandland X 2018 - 2020 >

DS

2018 – 2020

3 Crossback 2019 - 2022 >

4. února 2018 - 2019

4 Crossback 2018–2019

7 Crossback 2018 - 2022 >

CITROEN

C-Elysee 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2F) 2014-2017

DS4 1.2 e-THP 96 (131) 5500 HNY (EB2DTS) 2014-2015

C4 II 1.2 e-THP 96 (130) 5500 HNY (EB2DTS) 2014-2017

C4 Picasso/ Grand Picasso II 1.2 PureTech THP 96 (130) 5500 HNY (EB2DTS) 2015-2017

C4 Cactus 1.2 e-THP 81 (110) 5500 HNZ (EB2DT) 2014-2017

C3 Picasso 1.2 PureTech 81 (110) 5500 HNZ (EB2DT) 2014-2017

DS3/DS3 Cabrio 1.2 PureTech THP 81 (110) 5500 HNZ (EB2DT) 2014-2015

C3 III 1.2 PureTech THP 81 (110) 5500 HNZ (EB2DT) 2014-2017

C4 II 1.2 THP 81 (110) 5500 HNZ (EB2DT) 2014-2017

C3 III 1.0 VTi 50 (68) 6000 ZMZ (EB0) 2012-2017

C1 1.2 VTI 60 (82) 5750 HMT (EB2D) 2014-2017

C4 Cactus 1.2 VTI 55 (75) 5750 HMU (EB2D) 2014-2017

C-Elysee 1.2 VTi 53 (79) 5500 HMV (EB2M) 2013-2015

C3 III 1.2 VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2012-2017

DS3/DS3 Cabrio 1.2 PureTech VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2013-2015

C3 III 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2013-2017

C4 Cactus 1.2 VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2014-2017

DS3/DS3 Cabrio 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2F) 2013-2015

C4 Cactus 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2F) 2014-2017

PEUGEOT

208 1.0 VTi 50 (68) 6000 EB0 (ZMZ) 2012-2015

208 1.0 VTi 50 (68) 6000 EB0F (ZMZ) 2014-2017

208 1.2 VTi 0 (0) 0 EB2 (HMW) 2012-2015

208 1.2 VTi 60 (82) 5750 EB2 (HMZ) 2012-2015

2008 1.2 VTi 60 (82) 5750 EB2 (HMZ) 2013-2016

308 1.2 VTi/PureTech 60 (82) 5750 EB2 (HMZ) 2013-2016

108 1.2 PureTech VTi 60 (82) 5750 EB2D (HMT) 2014-2017

2008 1.2 e-THP 81 (110) 5500 EB2DT (HNZ) 2013-2017

308 1.2 e-THP/PureTech 81 (110) 5500 EB2DT (HNZ) 2014-2017

208 1.2 e-THP 81 (110) 5500 EB2DT (HNZ) 2014-2017

2008 1.2 e-THP 96 (130) 5500 EB2DTS (HNY) 2013-2017

308 1.2 e-THP/PureTech 96 (130) 5500 EB2DTS (HNY) 2014-2017

3008 1.2 THP/PureTech 96 (130) 5500 EB2DTS (HNY) 2014-2016

5008 1.2 THP/PureTech 96 (130) 5500 EB2DTS (HNY) 2014-2017

2008 1.2 e-VTI 60 (82) 5750 EB2F (HMZ) 2013-2017

208 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 EB2F (HMZ) 2013-2017

308 1.2 e-VTI/PureTech 60 (82) 5750 EB2F (HMZ) 2014-2017

301 1.2 VTi 52 (71) 5500 EB2M (HMY) 2012-2015