Aretační sada rozvodů VAG 1.0, 1.2, 1.4 TSI / TGI / Hybrid (EA211) rozšířená

🛠️ Aretační sada rozvodů VAG 1.0 / 1.2 / 1.4 TSI / TFSI / TGI

Provádíte výměnu rozvodového řemene u moderních nízkoobjemových motorů řady EA211 ve vozech Škoda, VW, Seat nebo Audi? Tříválce 1.0L i čtyřválce 1.2 a 1.4 TSI patří k nejrozšířenějším motorizacím na trhu, ale jejich servis vyžaduje nekompromisní přesnost.

Na rozdíl od starších generací nemají vačková kola u motorů EA211 klínky. Jakýkoliv pokus o výměnu řemene bez specializovaného nářadí nebo „na fixu“ vede k posunutí časování, chybovým hláškám diagnostiky, ztrátě výkonu nebo nepravidelnému chodu motoru. Tato profesionální sada vám zajistí 100% přesnost podle továrních specifikací.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Kompletní řešení: Obsahuje přípravky pro aretaci klikového hřídele, vačkových kol, šrouby a speciální klíč na napínací kladku.

• Vysoká přesnost: Navrženo speciálně pro řadu EA211, kde je správné časování zásadní pro výkon, spotřebu i emise.

• Maximální univerzálnost: Pokrývá standardní benzínové verze (MPI/TSI/TFSI), varianty na CNG (TGI/G-Tron/EcoFuel), biopaliva (MultiFuel) i hybridní pohony (E-TRON/GTE).

• Odolné provedení: Zhotoveno z kvalitní konstrukční oceli pro dlouhou životnost při každodenním dílenském použití.

🚗 Široké pokrytí vozidel:

• Škoda: Citigo, Fabia III, Rapid, Octavia III, Karoq, Kodiaq, Superb III

• Volkswagen: Up!, Polo, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Touran, Tiguan

• Seat: Mii, Ibiza, Toledo, Leon, Ateca

• Audi: A1, A3

📋 Podporované kódy motorů:

• 1.0 MPI / TSI: CHYA, CHYB, CPGA, DAFA

• 1.2 TSI / TFSI: CJZA, CJZB, CYVA, CYVB, CYVD

• 1.4 TSI / TFSI / TGI / Hybrid / ACT: CHPA, CMBA, CPTA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CXSA, CZCA, CZDA, CZDB, CZEA

• 1.6 MPI: CWVA, CWVB

📊 Technické parametry:

💡 Mechanické moudro:

„Motory řady EA211 se vrátily k rozvodovému řemenu, ale jejich nastavení vyžaduje maximální preciznost. Jelikož vačková kola nemají fixační klínky, bez správné aretace vaček a kliky nemáte šanci rozvody správně nastavit. U motorů 1.4 TSI s technologií vypínání válců (ACT) se navíc ujistěte, že používáte správnou polohu vačkového pravítka. Tato sada vám zajistí, že motor po složení poběží hladce a bez chybových hlášek diagnostiky.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Kontrola před montáží: Před nasazením aretačních prvků se ujistěte, že je motor v horní úvrati (HÚ) podle značek na klikové hřídeli.

• Klíč na kladku: Součástí sady je speciální klíč na napínací kladku, který je nezbytný pro nastavení správného předpětí řemene. Nepoužívejte improvizované nářadí, hrozí poškození mechanismu kladky.

• Aretace kliky: Aretační šroub klikové hřídele musí být zašroubován nadoraz. Před utahováním hlavního šroubu řemenice vždy zkontrolujte, zda aretace kliky pevně sedí.

• Výměna vodní pumpy: U těchto motorů doporučujeme při rozvodech vždy měnit i vodní pumpu, která je u některých verzí poháněna samostatným malým řemínkem na opačné straně motoru.

Servisujete moderní Octavie, Fabie nebo městská vozila Citigo a Up!? Tato sada je nepostradatelným standardem pro každou autoservisní dílnu.