Stahovák silentbloku zadní nápravy Ford Focus Mk I, Mk II, C-MAX, Volvo C30, S40

🚗 Profesionální stahovák silentbloků zadní nápravy (Ford, Volvo, Mazda)

Výměna silentbloků na vlečených ramenech zadní nápravy (tzv. "podélná ramena") je u vozů na platformě Ford C1 běžným servisním úkonem. Tento specializovaný přípravek umožňuje výměnu silentbloku přímo na vozidle, což eliminuje nutnost kompletní demontáže ramen a následného pracného odvzdušňování brzdového systému nebo rozpojování lanovodů ruční brzdy.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody

• Úspora času: Práce probíhá přímo na autě. Namísto demontáže celé nápravy stačí povolit rameno a pomocí přípravku silentblok vylisovat a nalisovat.

• Vysoká odolnost: Vyrobeno z tepelně zušlechtěné oceli s pozinkovaným povrchem pro maximální pevnost a ochranu proti korozi.

• Přesné vedení: Konstrukce stahováku zajišťuje, že nový silentblok je nalisován v naprosto správném úhlu a hloubce, což je kritické pro jízdní vlastnosti a životnost podvozku.

• Univerzálnost pro platformu C1: Jeden nástroj pokryje desítky modelů tří různých značek (Ford, Volvo, Mazda).

📊 Kompatibilita (OEM Ford: 1061670 / 98AG-5K896-AB)

💡 Technické tipy pro úspěšnou výměnu

1. Důležitost mazání: Před každým použitím důkladně očistěte a namažte závitnici (šroub) kvalitní vazelínou (ideálně s příměsí MoS2 – molyky). Nikdy nepoužívejte stahovák "na sucho", hrozí zadření závitu vlivem obrovského tlaku.

2. Označení polohy: Před vylisováním starého silentbloku si poznamenejte (nebo vyfoťte) jeho přesnou orientaci vůči ramenu. Silentbloky mají specifickou geometrii a nesprávné natočení při montáži způsobí jejich rychlé utržení.

3. Čištění ramene: Po vylisování starého dílu důkladně očistěte vnitřní plochu ramene jemným smirkovým papírem a lehce ji mázněte mýdlovou vodou nebo speciálním montážním sprejem pro snadnější vlisování nového kusu.

4. Plynulý tah: Při lisování používejte plynulou sílu (ruční klíč nebo trhák). Nepoužívejte rázový utahovák, protože rázy mohou poškodit závitnici nebo způsobit křížení silentbloku.

5. Finální dotažení na zemi: Hlavní šroub silentbloku dotahujte až ve chvíli, kdy auto stojí vlastní vahou na kolech. Pokud ho dotáhnete na zvedáku, silentblok bude po spuštění auta v neustálém krutu a velmi brzy praskne.

Tento stahovák je investicí, která se vrátí hned při první výměně díky ušetřeným hodinám práce.

Ukázka práce s podobnou sadou, jen nepožívat rázový utahovák :-)