Aretace rozvodů Alfa 1.8, 2.0 16v, 2.0 TS QUATROS

⚙️ Sada aretačních „domečků“ pro Alfa Romeo 1.8 a 2.0 1.6V Twin Spark

Tato specializovaná sada hliníkových aretačních bloků (tzv. domečků) je nezbytná pro správné nastavení časování u legendárních motorů Twin Spark (TS). Na rozdíl od běžných motorů se u Alfy Romeo vačky nearetují kolíky, ale výměnou ložiskových víček vačkové hřídele za tyto přesně tvarované přípravky, které zafixují vačky v ideální poloze.

🌟 Klíčové vlastnosti

• Vysoká přesnost: Vyrobeno z kvalitního hliníku s eloxovanou povrchovou úpravou. Tvar vnitřní části domečku přesně odpovídá profilu vačky v horní úvrati.

• Jasné značení: Přípravky jsou označeny pro nezáměnnou montáž:

  • A2 (Sací): Pro sací vačkovou hřídel.

  • S3 (Výfukový): Pro výfukovou vačkovou hřídel.

• Profesionální postup: Při nastavení prvního válce do horní úvratě (TDC) tyto domečky bezpečně blokují vačku 3. válce na sání a 2. válce na výfuku.

🚗 Kompatibilita a aplikace

Určeno pro vozy Alfa Romeo vyráběné v letech 1995–2008.

• Vozidla: Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, 166, Spider a GTV.

• Motorizace: Benzínové motory 1.8 a 2.0 16V Twin Spark.

• Kódy motorů: 162.01, 322.01, 322.05, 323.01, 323.10, 371.06, 671.02, 672.04.

💡 Technické tipy pro rozvody Twin Spark

• Variátor fází: Při výměně rozvodů na motorech 1.8 a 2.0 TS se důrazně doporučuje zkontrolovat nebo vyměnit variátor fází (pokud motor po startu zní jako diesel). K jeho demontáži budete potřebovat další speciální přípravek.

• Horní úvrať (TDC): Pro naprosto přesné nastavení horní úvratě doporučujeme použít úchylkoměr (hodinky) do otvoru pro svíčku 1. válce. Značky na řemenicích u Alfy nemusí být vždy 100% stoprocentní.

• Utahovací momenty: Při instalaci aretačních domečků místo původních víček je dotahujte opatrně a s citem, aby nedošlo k poškození závitů v hliníkové hlavě válců.

• Vyvažovací hřídele: Nezapomeňte, že motory 2.0 TS mají kromě hlavního rozvodového řemene také druhý menší řemen pro pohon vyvažovacích hřídelů. Doporučujeme měnit oba současně.

Tyto aretační domečky jsou jedinou cestou, jak u motoru Twin Spark nastavit rozvody správně „na nulu“.