Aretační sada rozvodů BMW N20 & N26 (1.6, 2.0 Turbo)

🛠️ Aretační sada rozvodů BMW N20 / N26 (1.6 & 2.0)

Tato sada je určena pro montáž a demontáž vačkových hřídelí, kontrolu a seřízení fází rozvodů a nastavení motoru do horní úvratě (TDC). Je klíčová při výměně rozvodového řetězu nebo opravách hlavy válců u benzínových motorů BMW nové generace.

🌟 Klíčové vlastnosti:

• Kompletní řešení: Obsahuje přípravky pro aretaci vaček, fixační trn klikového hřídele a napínací nástroj.

• Vysoká přesnost: Navrženo podle OEM specifikací pro zajištění dokonalého časování variabilního časování ventilů (VANOS).

• Robustní provedení: Nástroje jsou vyrobeny z kvalitní kalené oceli pro dlouhou životnost při profesionálním nasazení.

🚗 Podporovaná vozidla a motory:

• Modely BMW:

  • Řada 1 (F20/21): 125i (2012–2015).

  • Řada 2 (F22): 220i, 228i (2014–2016).

  • Řada 3 (F30/31): 320i, 328i, xDrive (2012–2016).

  • Řada 4 (F32/33/36): 420i, 428i, xDrive (2013–2016).

  • Řada 5 (F10/11): 520i, 528i, xDrive (2011–2017).

  • X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26): sDrive/xDrive 18i, 20i, 28i (2011–2017).

  • Z4 (E89): sDrive 18i, 20i, 28i (2011–2017).

• Kódy motorů:

  • 1.6: N20 B16A.

  • 2.0: N20 B20, N20 B20A, N20 B20B, N20 B20O0, N26 B20, N26 B20A.

📊 OEM Ekvivalenty:

• 11 9 340 (Napínák)

• 83 30 2 212 831 (Aretace vaček)

• 83 30 2 212 830 (Fixace vaček)

• 2 219 548 (Aretační trn kliky)

💡 Mechanické moudro:

„Motory N20 trpěly v raných fázích na předčasné opotřebení vodítek a vytahání rozvodového řetězu, což může vést až k destrukci motoru. Při výměně rozvodů u těchto motorů nikdy nepracujte 'od oka'. Jednotky VANOS musí být při utahování fixovány přesně v aretační poloze. Důležitý tip: Před finálním dotažením vždy zkontrolujte, zda je aretační trn klikového hřídele plně zasunut v setrvačníku, jinak dojde k posunu časování o několik milimetrů, což řídicí jednotka okamžitě vyhodnotí jako chybu.“

🛠️ Rada od Atools.cz:

• Čistota: Před nasazením aretačního mostu vaček důkladně očistěte dosedací plochy v hlavě válců.

• Nové šrouby: BMW u motorů N20/N26 předepisuje při servisu rozvodů použití nových šroubů pro jednotky VANOS a centrální šroub kliky – jsou totiž natahovací.

• Předpětí: Používejte přiložený simulační napínák k vytvoření správného předpětí řetězu předtím, než začnete s nastavováním vaček.

Servisujete moderní přeplňované motory BMW? Bez této přesné sady se při výměně rozvodů neobejdete. Máme skladem!