Prodloužené otevřené hlavice na vstřikovací trubky a čidla – 10 až 19 mm, 7ks

🔧 Sada prodloužených otevřených hlavic s výřezem na vstřikovací trubky a čidla s kabelem – 10–19 mm, na liště (3/8" a 1/2" čtyřhran), Cr-V

🛠️ Hluboké otevřené ořechy – ideální řešení pro vstřikovací trubky dieselů a čidla s horním vývodem kabelu

Narazili jste při servisu na vysokotlaké vstřikovací trubky Common Railu, matice vstřikovačů nebo hluboko utopená čidla, ze kterých vede kabelový svazek či trubka přímo středem směrem nahoru? Standardní uzavřený ořech zde nepoužijete a běžný stranový klíč do úzkých šachet kolem vstřiků vůbec nedostanete.

Tato specializovaná 7dílná sada hlubokých otevřených hlavic značky SATRA (dodávaná na praktické kovové liště) je navržena přesně pro tyto specifické úkony. Každá hlavice v sobě kombinuje prodloužené tělo, spodní boční okno a otevřený horní profil. Díky této jedinečné konstrukci hlavici jednoduše navléknete na trubku nebo kabel z boku, sjedete s ní dolů do šachty a stoprocentně obepnete šestihran matice. Trubka či kabel přitom bezpečně procházejí vnitřkem a vrcholem hlavice ven, aniž by hrozilo jejich zalomení, skřípnutí nebo poškození.

🌟 Hlavní přednosti této speciální sady:

• Unikátní hluboká konstrukce s oknem: Umožňuje bezpečně pracovat na maticích, které jsou utopené v hlubokých šachtách hlav válců (typické pro vstřikovače a vstřikovací vedení naftových motorů).

• Kompletní sestava na kovové liště: Hlavice jsou přehledně seřazeny na transportní liště, která zabraňuje jejich ztrátě v dílně a usnadňuje uložení do vozíku na nářadí.

• Zesílená chrom-vanadová ocel (Cr-V): Robustní stěny hlavic minimalizují pružení materiálu v otevřeném profilu a zajišťují efektivní přenos síly z ráčny přímo na plochy matice.

📋 Technické parametry a rozměry:

• Materiál: Chrom-vanadová ocel (Cr-V), matný chromový povrch

• Upevnění: Dodáváno na kovové liště s příchytkami

• Rozteč vodících čtyřhranů: Kombinace 3/8" a 1/2" pro optimální sílu

Rozměry hlavic a šířky bočních výřezů:

• Vodicí čtyřhran 3/8" (pro menší a hůře přístupné spoje):

  • Hlavice 10 mm (Šířka výřezu: 8 mm)

  • Hlavice 11 mm (Šířka výřezu: 10 mm)

  • Hlavice 12 mm (Šířka výřezu: 10 mm)

  • Hlavice 13 mm (Šířka výřezu: 10 mm)

  • Hlavice 14 mm (Šířka výřezu: 12 mm – střední délka)

• Vodicí čtyřhran 1/2" (pro silově namáhané spoje a větší čidla):

  • Hlavice 17 mm (Šířka výřezu: 14 mm)

  • Hlavice 19 mm (Šířka výřezu: 16 mm)

💡 Technické tipy z praxe pro práci se vstřikováním a čidly:

• ⛽ Nepostradatelný pomocník pro vstřikovací trubky (Common Rail): Převlečné matice vysokotlakého vedení u dieselů bývají z výroby utaženy na přesný moment a časem v závitech hliníkových či ocelových komponentů silně zalehnou. Tyto hluboké hlavice jsou ideální, protože matici obepnou po celém obvodu šesti hran, což zabrání deformaci trubky a stržení jemného závitu.

• ⚠️ Kontrola volného průchodu kabelu / trubky: Před zabráním za ráčnu se vždy pohledem do bočního okna hlavice ujistěte, že kabel od čidla nebo kovová trubka prochází výřezem naprosto volně a nikde se netře o ostrou vnitřní hranu ořechu. Při pootočení hlavice by mohlo dojít k oholení izolace drátů nebo mikro-deformaci trubky.

• 📐 Rovnoměrné usazení v hlubokých šachtách: Protože jsou tyto hlavice prodloužené, mají při použití dlouhých nástavců (prodloužení k ráčně) tendenci se při tlaku mírně křížit. Vždy jednou rukou fixujte hlavici v ose matice a druhou rukou plynule zabírejte za ráčnu či trhák. Tím zajistíte, že hlavice nesklouzne a tlak se rozloží rovnoměrně na plochy matice.

• 🧼 Očištění karbonu kolem vstřikovačů: V prostoru kolem vstřiků a žhavicích svíček se často usazuje tvrdý karbon z podfukujících vstřikovačů. Před nasazením hlavice tento prostor vyškrábejte a vyfoukejte stlačeným vzduchem. Hlavice musí na šestihran dosednout v celé své délce, aby nedošlo k jejímu smeknutí pod tahem.