Zpětný ventil pro kompresor 200l (V06 / V8) GEKO – G1 1/4" × M32×1,5 × M10×1,0

⚙️ Zpětný ventil pro kompresor 200l (V06 / V8) GEKO – G1 1/4" × M32×1,5 × M10×1,0

Stává se vám, že kompresor při natlakování těžce startuje, uniká vzduch kolem odlehčovacího ventilu nebo se po vypnutí protáčí motor zpět? Příčinou je téměř vždy opotřebovaný nebo netěsnící zpětný ventil.

Tento náhradní zpětný ventil je určen pro velké dvouválcové a tříválcové pístové kompresorové agregáty s objemem tlakové nádoby 200 litrů (označované jako V06 / V8). Je instalován přímo na vstupu do vzdušníku a funguje jako jednosměrná záklopka – stlačený vzduch pustí do nádrže, ale nepustí jej zpět do pístového agregátu.

🌟 Klíčové vlastnosti a výhody:

• Ochrana motoru a agregátu: Udržuje tlak výhradně v nádrži, čímž zamezuje protitlaku na písty při startu a výrazně šetří elektromotor i rozběhový kondenzátor.

• Precizní rozměry závitů: Přesně odpovídá specifikaci velkých 200l kompresorů značky GEKO a dalších kompatibilních modelů.

• Integrovaný odlehčovací výstup: Obsahuje malý závit M10×1,0 mm pro připojení tenké trubičky k tlakovému spínači (presostatu) pro odtlakování hlavy po vypnutí.

• Rychlá výměna: Přímá náhrada za původní poškozený nebo netěsný díl.

🚗 Použití a kompatibilita:

• Určení: Pístové kompresory s objemem nádoby 200 litrů

• Typy agregátů: V06, V8 (dvouválce a tříválce do "V" nebo řadové)

• Značky: GEKO a další kompresory odpovídající uvedeným závitům.

📊 Technické parametry a rozměry závitů:

💡 Mechanické moudro:

„Zpětný ventil je srdcem pneumatického systému. Pokud zpětný ventil netěsní, stlačený vzduch z nádrže neustále tlačí zpět na písty. Při dalším sepnutí musí motor překonávat plný tlak v nádrži, což vede k vyhazování jističů, spálení vinutí motoru nebo neustálému syčení z tlakového spínače. Výměna tohoto ventilu je rychlá oprava, která vrátí kompresoru plný výkon a lehký start.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz:

• Utěsnění závitu do nádrže: Při šroubování ventilu do tlakové nádoby (závit G1 1/4") použijte kvalitní teflonovou pásku, těsnicí nit nebo anaerobní závitové lepidlo. Závit musí být 100% vzduchotěsný.

• Opatrně při utahování: Vzhledem k tomu, že jde o odlitek ze slitiny, utahujte ventil s citem a rozvahou. Při použití nadměrné páky na velkém klíči hrozí prasknutí tělesa nebo stržení závitu M32×1,5.

• Kontrola odlehčovací trubičky: Při montáži nezapomeňte připojit tenkou trubičku ze závitu M10×1,0 mm do tlakového spínače. Právě tato trubička vypustí vzduch z trubky mezi kompresorem a ventilem po vypnutí motoru.

Zajistěte svému kompresoru spolehlivý provoz a lehký start bez zbytečných úniků tlaku.