Kompletní sada aretací rozvodů a vyvažovacích hřídelí BMW N20 / N26 2.0 Turbo + stahovák vstřikovačů (OEM 119340, 2212822, 2219548, 2222742, 2249140)

⚙️ Kompletní sada aretací rozvodů a vyvažovacích hřídelí BMW N20 / N26 2.0 Turbo + stahovák vstřikovačů (OEM 119340, 2212822, 2219548, 2222742, 2249140)

Chystáte se na výměnu rozvodového řetězu nebo servis vyvažovacích hřídelí u oblíbeného dvoulitru BMW TwinPower Turbo (N20 / N26)? Tyto přímovstřikové turbomotory jsou známé tím, že u nich dochází k nadměrnému vytahování rozvodového řetězu a selhávání plastových vodicích lišt. Výsledkem bývá nejen chrastění, ale i riziko přeskočení rozvodů či zanesení sacího koše ulámaným plastem.

Tato rozšířená profesionální sada obsahuje vše potřebné pro kompletní výměnu rozvodového řetězu od A do Z. Umožňuje uzamknout vačky, zafixovat setrvačník/kliku, přesně nastavit vyvažovací hřídele spojené s modulem olejového čerpadla a pomocí stahováku šetrně vyjmout zapečené vstřikovače HDEV.

🌟 Hlavní přednosti kompletní sady BMW N20 / N26:

• Kompletní řešení vršku i spodku motoru: Obsahuje blokace vaček, trn klikové hřídele, napínák řetězu, fixaci vyvažovacích hřídelí i stahovák vstřikovačů.

• Eliminace vibrací a dunění motoru: Přípravek OEM 2222742 zaručuje přesné sfázování modulu olejového čerpadla a vyvažovacích hřídelí s klikou.

• Šetrná demontáž vstřiků: Reverzní stahovák (OEM 2249140) umožňuje kolmé vytažení vstřikovačů HDEV bez rizika ulomení nebo ohnutí jejich těla.

• Přesné lícování: Nářadí rozměrově i konstrukčně plně odpovídá originálním továrním specifikacím BMW.

🚗 Podporovaná vozidla BMW (2011–2017):

• Řada 1: 125i (F20 / F21)

• Řada 2: 220i, 228i (F22 / F23)

• Řada 3: 320i, 328i, 320i GT, 328i GT (F30 / F31 / F34)

• Řada 4: 420i, 428i (F32 / F33 / F36)

• Řada 5: 520i, 528i (F10 / F11)

• X1: xDrive20i, xDrive28i (E84)

• X3: xDrive20i, xDrive28i (F25)

• X4: xDrive28i (F26)

• X5: xDrive40e Hybrid (F15)

• Z4: sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i (E89)

📊 Kódy motorů a OEM ekvivalenty:

• Kódy motorů: N20B20A, N20B20B, N20B20O0, N20B20U0, N20B20U1, N26B20A (2.0 TwinPower Turbo)

• Odpovídá OEM kódům BMW:

  • 11 9 340 (119340) – přípravek pro předpětí rozvodového řetězu

  • 2 212 822 (2212822) – základní deska / blokace vačkových hřídelí

  • 2 219 548 (2219548) – aretační trn setrvačníku / klikové hřídele

  • 2 222 742 (2222742) – přípravek pro nastavení vyvažovacích hřídelí olejového čerpadla

  • 2 249 140 (2249140) – reverzní stahovák palivových vstřikovačů HDEV

💡 Tipy z praxe pro motory N20 a N26: „POZOR NA VYVAŽOVACÍ HŘÍDELE: U motorů N20/N26 je modul olejového čerpadla pevně spojen s vyvažovacími hřídelemi. Pokud při výměně rozvodového řetězu nezahrnete do postupu fixaci těchto hřídelí přípravkem OEM 2222742, motor bude mít po sestavení nepříjemně hrubý chod, bude dunět při akceleraci a zvýšené vibrace předčasně zničí ložiska kliky! Před demontáží středového šroubu klikové hřídele zkontrolujte pevné zablokování setrvačníku.“

⚠️ Upozornění: Aretační přípravky vaček a trn kliky slouží výhradně k vymezení polohy fází, ne k zachycení krouticího momentu při uvolňování nebo utahování centrálního šroubu klikové hřídele! Ke stržení momentu vždy použijte odpovídající držák setrvačníku / náboje.

💡 Mechanické moudro: „Vyměnit rozvodový řetěz na BMW N20 bez nastavení vyvažovacích hřídelí znamená udělat práci napůl a připravit zákazníkovi auto, které vibruje jako traktor. S touto kompletní sadou z Atools.cz máte v rukách vše pro 100% tovární výsledek.“

🛠️ Rada odborníka z Atools.cz: „Při servisu rozvodů N20 nezapomeňte vždy zkontrolovat spodní sací koš v olejové vaně. Odpadnuté kusy ze prasklých plastových vodítek řetězu často ucpou sání oleje, což vede k poklesu tlaku mazání. Při montáži nového řetězu použijte přípravek 11 9 340 k jeho správnému předpjatí ještě před dotažením kol vaček.“

Provedení a rozměrové tolerance jednotlivých dílů v sadě plně odpovídají továrním normám dílenského nářadí BMW.